Hello小夥伴們大家好！
近日，我們從得到了一組
馬自達CX-30國產版的實車圖片。國產版的馬自達CX-30基本延續了海外版車型的設計理念，家族式語言非常濃郁。
據悉，這款新車與全新馬自達3出自同一平臺，車身尺寸介於CX-3和CX-5之間，搭載SKYACTIV-G 2.0L自然吸氣發動機，部分車型配備四驅系統。根據已經得到的消息，新車有望在2020年6月正式上市。
很有運動感的設計
作為馬自達第二款採用魂動2.0設計理念的量產車型，國產CX-30的前臉“原汁原味”保持海外版車型的設計思路，前臉標誌性的盾形進氣格柵內置點陣式的燻黑中網。
圖為海外版車型
狹長且銳利的頭燈通過粗壯的鍍鉻飾條與格柵相連，對於檔次感和運動感均有提升效果。前保險槓採用時下流行的貫穿式進氣口，橫向LED霧燈佈局在前槓兩側，黑色的前包圍與車身兩側包圍融為一體，視覺效果相當不錯。
國產CX-30的車身尺寸為4395×1797×1545mm
軸距為2653mm
車尾部位，參考海外版車型，新車依舊是圓潤且飽滿的造型，兩側的尾燈組由圓筒造型的LED燈組與不規則的條狀燈帶組成，雙邊共兩出的排氣佈局進一步提升運動效果。而後包圍更為寬厚敦實，與前包圍相呼應。
值得一提的是，國產CX-30的最小離地間隙達到222mm，它在同級別的城市SUV中具有一定優勢。
運動氣息十足的內飾設計
目前國產版的CX-30內飾圖片還沒有被曝光，不過我們仍可以參考海外版車型的圖片。
從圖中可以看到，CX-30的內飾採用非對稱式設計，三幅式方向盤搭配指針儀表盤，視覺效果十分運動。懸浮式中控屏尺寸不算很大，但預計功能方面會針對國內消費者的需求進行調整。
搭載2.0L發動機
動力方面，根據此前的申報信息，長安馬自達CX-30將搭載一臺SKYACTIV-G 2.0L自然吸氣發動機，滿足國六排放標準，最大功馬力為158匹，最大扭矩為200牛·米。傳動部分，預計新車將匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，並且部分高配或者頂配車型配備四驅系統。
此外，目前海外版車型推出了搭載2.5L發動機的車型，至於國內會不會推出，目前還不得而知。
好了，關於馬自達CX-30，今天就和大家聊這麼多，歡迎在後臺給我們留言，說說你對這臺車的看法。我們明天見啦！
閱讀更多 汽車洋蔥圈 的文章
