幾天前，一則帕傑羅在日本市場停售的新聞，被過度的解讀為第四代帕傑羅將全面停產。於是，這也讓圈子裡一下子就多了很多對於帕傑羅的追憶。這一則消息所引發的轟動，甚至讓廣汽三菱也不得不發佈官方聲明，澄清了帕傑羅停產的事實。不過即便是最終證實了帕傑羅還將繼續存在，但是對於這款車型而言，走入歷史，也是早晚的事。
隨著帕傑羅在日本市場的停售，三菱也在日本市場推出了最終版的帕傑羅，以此來紀念其在日本市場上投產37年的歷史。
這款最終版的帕傑羅基於日本市場的帕傑羅EXCEED車型打造，起步售價為453萬日元，約合人民幣27.3萬元。在配置方面，最終版帕傑羅標配了帶照明的迎賓踏板、真皮內飾、前排電動座椅、狩獵窗。在選裝配置方面，還包括備胎罩、後擾流板以及帶帕傑羅車標的擋泥板。
作為最終版車型的專屬，隨車標配的還有一塊西鐵城的手錶以及專屬的車身貼紙。在動力方面，則依舊提供的是3.2L渦輪增壓柴油發動機和五速自動變速箱的組合。最大輸出功率190馬力，最大扭矩441牛米。在驅動形式方面同樣是超選四驅並帶有後橋差速鎖。
儘管帕傑羅最終將在日本市場銷售，但是三菱將繼續為其他市場繼續生產。不過考慮到這輛車已經上市了十三年，以及後繼無人的情況，怕也是支撐不了太長時間了。該走的還是會走的，只是，可惜了帕傑羅這個金字招牌了。
廉頗老矣，帕傑羅估計在市場上的未來越來越短，面對這樣的窘境，廣大車迷怎麼看呢？
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