几天前，一则帕杰罗在日本市场停售的新闻，被过度的解读为第四代帕杰罗将全面停产。于是，这也让圈子里一下子就多了很多对于帕杰罗的追忆。这一则消息所引发的轰动，甚至让广汽三菱也不得不发布官方声明，澄清了帕杰罗停产的事实。不过即便是最终证实了帕杰罗还将继续存在，但是对于这款车型而言，走入历史，也是早晚的事。
随着帕杰罗在日本市场的停售，三菱也在日本市场推出了最终版的帕杰罗，以此来纪念其在日本市场上投产37年的历史。
这款最终版的帕杰罗基于日本市场的帕杰罗EXCEED车型打造，起步售价为453万日元，约合人民币27.3万元。在配置方面，最终版帕杰罗标配了带照明的迎宾踏板、真皮内饰、前排电动座椅、狩猎窗。在选装配置方面，还包括备胎罩、后扰流板以及带帕杰罗车标的挡泥板。
作为最终版车型的专属，随车标配的还有一块西铁城的手表以及专属的车身贴纸。在动力方面，则依旧提供的是3.2L涡轮增压柴油发动机和五速自动变速箱的组合。最大输出功率190马力，最大扭矩441牛米。在驱动形式方面同样是超选四驱并带有后桥差速锁。
尽管帕杰罗最终将在日本市场销售，但是三菱将继续为其他市场继续生产。不过考虑到这辆车已经上市了十三年，以及后继无人的情况，怕也是支撑不了太长时间了。该走的还是会走的，只是，可惜了帕杰罗这个金字招牌了。
廉颇老矣，帕杰罗估计在市场上的未来越来越短，面对这样的窘境，广大车迷怎么看呢？
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