在发达国家，人们出行都要自己开车，因为在这些地方，公共交通一般不是很发达，如果你没有自己的汽车，往往就会有诸多不便。假如你很想去一个地方，但是因为没有车子一直未能成行，碰巧你的一位有车的朋友同样要去那个地方，并且他的车子有空位，你就可以搭他的“顺风车”了结你的夙愿。这就是“搭便车”的由来。
卡耐基在其成功学中说过:“要想致富，很简单，善用别人的钱赚钱，是获得巨额财富的好方法。”这其实与上面所说“搭便车”的方式一样，充分利用朋友之间借力与合作，你会从中获取很大的好处，这也是加速成功的奥妙所在。
1919年当卡耐基的朋友汤姆斯返回纽约市时，带回了许多战时在中东历险和旅行的照片。这时在汤姆斯的心中已经形成了一个很好的计划。汤姆斯致电报于卡耐基，希望卡耐基能帮他准备一些相关的文稿，他想发表一篇题为“与爱伦拜在巴勒斯坦及阿拉伯的劳伦斯”的演说。
当时汤姆斯虽拥有丰富的资料，但他仍需要一名能为他整理资料的人。当汤姆斯在电报里向卡耐基说离演讲日只剩两周时，卡耐基内心当时是相当激动的，因为卡耐基也非常想摆脱一下目前周围沉闷的空气和内心存在的丝丝忧郁。
当卡耐基反复地看过汤姆斯的电报后，略一思考，便匆匆地收拾行装出发了。按照汤姆斯的计划，整个演说的第一场准备工作的确是烦琐无比。卡耐基与汤姆斯及其摄影师足足忙了几个昼夜，几乎没有一点停歇。汤姆斯事后在回忆当时的工作情形时也说:“整天，甚至整夜，戴尔、蔡斯(摄影师)和我都在投影机及文稿前商议。在开演前两周，我们一直处在极度紧张的工作中。”
功夫不负有心人，汤姆斯的第一场演讲取得了很大成功，而且收获也不小，伦敦的新闻界对此作了大量的报道。卡耐基也靠着汤姆斯的成功获得了一定的知名度。
在商界，利用他人的平台来为自己谋求利益，是许多商界精英采用的高明手段。但这种“搭便车”必须遵循两个原则:“你情我愿”和“双赢”，首先，“你情我愿”是“搭便车”的先决条件，也就是说，想“搭便车”的人必须让对方心甘情愿地帮助自己。要做到这一点，除了要有比较好的人际关系，还要在合作中拿出足够的诚意。其次，“双赢”是“搭便车”的最佳结果。“搭车”的人得到了自己想要的利益，“被搭车”的人也圆满完成了最初的目标，在这样的情形下，双方很可能开展更进一步的合作。
莫洛担任美国摩根银行股东兼总经理的时候，年薪高达一百万美元，后又担任了美国驻墨西哥大使，一时在美国声名鹊起。但最初仅仅是一名法庭书记员的莫洛，后来缘何有如此惊人的成就呢?莫洛一生中最大的转折点，就是他被摩根银行的董事们看中，被推上摩根银行总经理的宝座，一跃成为全美商业巨子。据说，摩根银行的董事们选择莫洛担当此重任，不仅是因为他在企业界享有盛名，更因为他在企业界和政府官员中具有好人脉。
长安集团总裁尹家绪在上任不久，便开始积极寻求海外合作伙伴。幸运的是，在当时，美国福特公司也在苦苦寻觅着它的“心上人”，而这也正应了一句名谚:“有情人终成眷属。”2000年4月25日，长安汽车(集团)公司与福特汽车公司签署了合作开发生产轿车的合资合同。
长安与福特联姻当时震动了中国汽车业界。因为业内人士十分清楚，这一“联姻”不仅将使长安集团迅速成长为中国汽车业中的一支主力军，用长安人自己的话说:“重庆长安在中国市场同时也有了发言权。”果不出所料，迄今为止，长安集团借此已经在国外建设多条生产线，而合资后的第二年即2001年，长安的出口车就达到了近3000辆的水平，名列当年国内微型汽车企业出口量之最。“搭便车”并不是投机取巧，也不是钻营投机;它是高财商与发达的人脉相结合的产物，是既快捷又省力的发财之道。因此，每个为创富而奋斗的男人，都应该学会“搭便车”。巧用“搭便车”，将大大减少成功的难度。
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