虽然日内瓦车展在新冠病毒影响下被迫取消，但宝马重磅新车——纯电动i4概念车仍如期而至。
3月3日，全新宝马i4纯电动概念车以线上发布形式宣告全球首发，以最新设计语言、第五代eDrive电力驱动技术、百公里加速4秒、WLTP 续航里程600公里等“关键词”，向业内揭示了一款电动性能“猛兽”的横空出世。
据宝马官方介绍，这款新车将在德国慕尼黑工厂投产，概念车设计已经十分接近量产车，量产车预计将于2021年投产。
作为宝马集团的第一款中型高档纯电动车型，宝马i4概念车采用宝马最新设计语言，宝马家族式双肾设计尺寸进一步增大，并改为封闭式进气格栅，采用了更饱满凸出的前保险杠和前扰流板设计，前脸更具攻击性。前保险杠内部装置了横贯式的LED灯带，两侧细长“天使眼”头灯组十分精致，格栅周围的蓝色饰条表明其纯电动车型的身份。
同时，BMW i4搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备了具有更佳能量密度的超薄电池，能够提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需约4秒钟，最高车速超过200公里/小时，续航里程达到600公里（WLTP工况下）。
此外，纯电动BMW i4概念车还拥有全新人机交互设计，全新曲面显示屏与方向盘的组合，体现了以驾驶者为导向的全新定位，标志宝马进入未来电动数字化时代。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，实现了便捷的信息浏览体验。同时提供了更直观的触屏操作，并采用无反射玻璃材质制成，突显了强烈的科技感。
据悉，在产品布局上，今年宝马还将推出更多插电式混合动力车型；在纯电动车型方面，宝马将推出纯电动BMW iX3，这是BMW的第一款纯电动运动型多功能车，也是率先配备第五代BMW eDrive电驱动技术的首款量产车型。明年将会推出更多的纯电动车型：BMW i4和BMW iNEXT。
在中国市场，2020年被定调为宝马的“新能源之年”和“品牌之年”。截至目前，新宝马5系插电式混合动力里程升级版、全新一代宝马X5插电式混合动力、宝马i8极夜流星限量版和纯电动宝马i3快充畅行款已经率先上市。到2020年底，宝马在华新能源车型将达到6款。
与此同时，宝马集团还将继续扩展在华经销商网络和公共充电网络。预计到2020年底，宝马将在中国建成25万个公共充电桩，覆盖超300座城市。此外，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目已经在江苏省张家港市正式启动，未来纯电动MINI将在此走向全球市场。
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