1月8日， 奇瑞控股集团的年度业绩单已经被公布，奇瑞销售汽车74.5万辆，而全球的汽车用户已经达到了800万+的大关。从这个数据就可以简单的分析出，奇瑞销售的汽车已经占据了市场的10%不到。在这么一个汽车市场的严冬环境下，奇瑞还能再汽车市场中杀出重围稳步增长，着实是一股子清流。
奇瑞旗下的众多有名的车款都是月销过万的狠角色，全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列轿车和捷途系列的车等等都是销量能破十万的明星车。
奇瑞集团再汽车产业的这个圈子里经营的非常成功的同时，还能够不断的往汽车产业圈的周围进行扩散，不断的增多周围的新功能。奇瑞旗下的除开汽车主体之外，汽车金融、零部件和船舶房车等等方方面面都再发展，努力优化自身产业的结构和完善完整性。
在2019年，新股东的加入也致使了奇瑞发生了一些变化。他不仅仅在注重于经济旅游等等廉价方面的，还多出了些车型针对于商用车，豪华车的用途。而且此类车辆上市不到一年半的时间内就已经卖出将近18万辆。
“新四化”项目的落地，在优化奇瑞产业的结构，房车等等旅游的汽车周边也陆续获得了认可。不可谓不是新股东，新气象！
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