[懂車帝原創 產品] 對於大排量自然吸氣發動機的堅守派而言，本篇新聞或許是他們最不願看到的消息。有消息人士向外媒Motor1透露，豐田計劃逐步取消UR系列V8自然吸氣發動機的製造，並逐步用V6渦輪增壓發動機取代，涉及車型包括新一代蘭德酷路澤、坦途以及紅杉等車型。
不可否認的是，隨著全新V6渦輪增壓發動機工作效率的提升，其在動力、油耗等方面的性能指標並不會弱於現款V8自然吸氣發動機，但情懷黨口中的駕駛質感或許將有所改變。並且要面對的現實是，新一代蘭德酷路澤、坦途等車型的頂級動力版本均會使用這臺3.5T V6發動機，還會融入油電混動系統，最大輸出功率在450馬力左右，峰值扭矩678牛·米，該參數表現已超越了國內版蘭德酷路澤使用的UR系列4.6升V8自然吸氣發動機（最大功率310馬力、峰值扭矩453牛·米）。
新一代豐田坦途諜照
2019款豐田蘭德酷路澤
援引消息人士的信息，豐田汽車位於美國阿拉巴馬州的發動機工廠正在預生產約30,000臺V8發動機，這批發動機將作為現有車型的儲備庫存。在這批發動機組裝完成後，該工廠將正式進行生產切換，並轉投V6發動機的製造。
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