昨天有粉絲跟我們諮詢五一團期的羅布泊還能不能報名，價格多少。因為受疫情影響，今年五一團期的羅布泊報名人數說實話並不多，所以當然可以報名啦，價格是9800一個人。這位潛在的遊客開始給我們講道理：你看哦，反正你們現在就三四個隊員，既然鐵定發團，那多我一個人，邊際成本也沒多少；另外你們除了集合、解散兩晚上住酒店、其他時候都是野外露營，自己生火做飯，把車輛、人員、物資消耗、燃油這些東西都給你們算進去，一個人成本3000塊最多了！我也不給你三千，四千也不好聽，我給你個整數，五千塊怎麼樣，你平白多落下五千塊錢，我也保證不跟其他隊員說，咱們雙方都合適。乍一聽好像還真是那麼回事，不過如果仔細一想事情還真不是這麼回事。今天攻略君就來給大家分析一下9800元走一趟羅布泊到底貴不貴，是不是真的像這位粉絲所講，羅布泊穿越的成本真的這麼低。
既然討論的是貴不貴，那肯定是相對來說的，咱們先對比國內其他同行的羅布泊穿越線路的價格（那種每個人只收七八千塊，團期三四天，就是沿著大海道或者235省道邊緣走一圈、連羅布泊的大門都沒進去的，所謂的同行那些騙人線路就不拿來對比了、本文主要對比的是羅布泊深度穿越線路）。現在網上的信息也比較公開，衡量這個線路是不是核心區穿越也很簡單，簡要行程裡最起碼得出現以下幾個關鍵點：羅布泊大峽谷、彭加木失蹤紀念碑、感恩碑、八一泉、餘純順墓地、樓蘭古城等，如果這些關鍵節點一個都沒有，只是籠統的說羅布泊深度穿越，你跟他要詳細路書，他告訴你這個無人區線路沒有詳細路書，那麼幾乎可以確定是遇到打擦邊球的了，他會帶你找個沒人的地方或者在大海道隨便逛蕩兩天，就告訴你羅布泊穿越成功了。或者想方設法讓你覺得路途艱辛，自己說提前結束行程或者臨時退團，然後費用不退。在各大旅行平臺中可查詢到的羅布泊深度穿越行程，一般4/5天，每人的價格16800-25800之間，而且這個價格是不包含樓蘭古城的。我們的線路是7/8天的深度穿越行程，在結束完羅布泊無人區的線路之後，還附贈了大海道的行程，如果同行之間比較價格的話，我們的價格真的不貴。
羅布泊具體行程 可諮詢15614201965
除了橫向同行同線路的比價，我們再來舉例對比一些藏區或者新疆內價格相近的其他線路。阿里大北線不含餐費，其他基本全含的話，四人一車（我們的羅布泊穿越坐車穿越隊員是三人一車）的價格一般在11000-12800之間，當然阿里大北線的時間會更長一些，拉薩開始拉薩結束需要15天左右；新疆境內的北疆線路因為是常規線路，發團量大而且一般是大車出行，價格通常在3800-5000之間，可對比性不大，新疆內比較有對比性的線路是包含獨庫公路的南疆11/12日線路，價格為7880/人，這個價格不含餐、不含景區小交通、不含抵達離開烏魯木齊的費用，是略低於9800的羅布泊無人區穿越價格的；珠峰東坡嘎瑪溝徒步線路與羅布泊穿越類似，除在拉薩、日喀則外，幾乎全程在外露營、野餐，時間13天左右，價格8980/-9980人，與羅布泊穿越價格大致相當；以我們之前幾年組織的四大無人區連穿為例，坐車隊員的價格為43800-46800/人，當時也有人給我們掰開了揉碎了講成本構成，希望能給個成本價，不過即使價格相對較貴，我們組織的每期四大無人區穿越人數都不少。綜合來看，羅布泊穿越價格在我們組織的線路中處於一箇中等水平，不能說貴、也不算太便宜。
最後再來說一下羅布泊穿越大致的成本構成，無論這個穿越團期有幾名隊員，領隊、司機、廚師、後勤這些協作人員是必須要上的，即使合併一兩個職位，保障團隊最低人數也需要三人，都按照最低價格300/人/天計算，人力成本300*3*7=6300元（顯然這個價格是不可能的，因為羅布泊裡一個好向導的價格都不止這個數）；路上吃住費用全含，我們需要提供全套後勤物資、睡袋、防潮墊、帳篷、發電機、每天消耗的物資等等，雖然有些可以重複利用，但是一趟最低開銷+折舊也要4000元（這個是在天天有熱水、有菜有肉有湯有加餐的情況，如果是天天泡麵自然價格會便宜不少）；最少需要兩輛保障車，一輛車最少一天1000元的車輛費用，1000*7*2=14000元；除此之外在無人區裡是沒有加油站的，我們還需要提前準備好車輛在無人區裡的燃油，500L*6=3000元，這是最低預算下的燃油成本價；另外進入無人區是需要提前報備的，不是黑穿！具體價格根據當期人員車輛、線路行程決定，還有公司運營成本、集合解散酒店費用、保險費用、人員基本工資等。發的團期多了，經驗也多一些，我們曾經核算過成本，如果當期羅布泊成團人數少於六人，我們是妥妥賠錢的，所以羅布泊真沒有大家想的那麼暴利。
那既然低於六人妥妥賠錢，為什麼五一假期的團期三個人還要發團？（五一團期的羅布泊真的還可以報名，之後的團期也可以，坐車自駕都可以，具體行程可問 313612724）因為我們承諾了一人成行啊，賠不賠錢是我們的事情，報名的隊員們早就安排好了自己的行程和時間，箭在弦上，我們不得不發啊，但即使不得不發，我們還是要有最基本的底線，例如羅布泊的行業最低價9800/人就是我們最後的堅守。
羅布泊無人區穿越簡要行程：
D1：敦煌集合
D2： 敦煌—玉門關—天坑/宿營
D3：天坑—庫木塔格沙漠—八一泉—彭加木失蹤紀念碑—感恩碑
D4：感恩碑—羅布泊大峽谷—紮營地
D5：紮營地—樓蘭古城遺址，前往樓蘭的隊員在此日前往樓蘭古城遺址，沿途可看到羅布泊湖心和餘純順紀念碑。如果全體隊員都不去樓蘭，行程會提前一天結束，跳過第五天的行程；如果有隊員去樓蘭，有的不去，則不去的隊員在紮營地附近由我們工作人員帶領著自由活動一天，等著去樓蘭的隊員出來與大部隊會和（疫情期間樓蘭古城行程暫時取消、大海道之後不進哈密改為敦煌結束）
D6 ：紮營地—大海道
D7：大海道—哈密
D8：哈密解散--隊員各自返程
部分建議自駕車型：H9、帕傑羅、普拉多（排除2700）、陸地巡洋艦、途樂、牧馬人、坦途、猛禽、公羊、大G等或者同級別車型。
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