新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

天不怕地不怕的年轻人在出门后最怕什么?这不是脑筋急转弯,而是痛的领悟,答案只有一个——电!量!告!急!对于手机这项联系工具,没了电就相当于一块板砖,属性从撩妹打游戏直线下降到防身;而对于电动车这项出行工具,没电就更蓝瘦了,径直变身街边大玩具。这么说吧!我认为现代人生活的主要矛盾之一就是:使用需求的日益增长和电量的飞速下降。

新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

欧拉超级充电联盟治愈电量焦虑

如果说手机没电还能让“充电宝”拯救一下,那么新能源汽车车主就显得欲哭无泪了,总不能像孙悟空一样拔根猴毛凭空变出来一根充电桩吧?那么问题来了,面对充电桩数目太少,甚至供不应求这一情况,哪家车企能够给车主一个安慰?就目前来看,吉利、江淮、广汽等新能源车企皆只是暂时“安抚”住了用户的情绪,当然也有品牌落到了实处,比如自发布后就一路蹿红的网红新能源品牌欧拉,其携手国家电网、南方电网、星星充电等行业主流企业组建“欧拉超级充电联盟”,在北京、上海等260余个城市,接入32.8万根充电桩的方式,真正带给用户“安心”。

新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

10月12日,欧拉ORA上更新了充电服务功能,今后,不止是欧拉用户,所有的新能源用户都能够加入欧拉超级充电联盟为自己的爱车“随时随地补充能量”。

新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

至于“欧拉超级充电联盟”到底与其他充电运营商有什么不一样?当我说透这两点你就懂了。

一、不愁找桩。针对其他充电运营商桩位少,适配难等情况,欧拉超级充电联盟不同凡响、出手阔绰,目前已经在北京、上海等260余个城市,接入32.8万根充电桩,并实现了全网覆盖,对于适配桩源,你可以输入条件实现精准筛选。

新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

结算简单。以往有不少新能源车主为方便找桩,无奈办理了多张充电卡,结算时流程繁琐暂且不提,充电体验不佳也没处说理。但在欧拉ORA APP不一样,不仅能一步结算,满意与否还可在欧拉ORA评价板块进行反馈,实现咨讯共享、问题跟催,这样就能把很多问题解决在萌芽状态,确保用户充电无忧。

新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

重重购车约惠在线宠粉

可以说,欧拉超级充电联盟不仅解决了新能源用户的充电焦虑,也极大程度地助推了新能源行业的良性发展,想必这也是让欧粉自豪的事件之一。而之所以说之一,是因为欧拉还有二、三、四……N项为用户考虑的“宠粉事件”,譬如在十月开展“国庆钜惠方队 欧拉等你检阅”活动,欧拉为有需求但预算不足的朋友推出了6重购车好礼,实力上演在线宠粉。

新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

此外,还有最近全面开启的欧拉经纪人第二季,“做金牌经纪人 赢万元锦鲤大奖”活动,参与活动就有机会获得半价购车权。当然,最为让欧粉pick的,唯·ME营必然提名,作为以科技、生活方式交流为核心,助力欧粉玩转欧拉生活方式的大本营,唯·ME营简直就是不二天堂。

新能源汽车充电难?用过欧拉ORA的老司机听了后笑而不语

正是站在用户这一边,以感同身受为处世态度,欧拉才得以在9月新能源汽车曝出销量同比下降34.2%陷入寒冬的时候逆市而上——9月共销售新车1877辆,环比增长53.22%,同比增长165.49%,成为新能源汽车中为数不多保持销量正增长的车企;1-9月,欧拉已实现累计销量32186辆,“欧拉速度”引人惊叹。作为刚满周岁的后起之秀,欧拉以行动证明,只有对用户的极致把握,才能实现品牌、销量双丰收。


分享到:


相關文章: