由于长期遭受美俄两国的打压，乌克兰早已经不具备当年军事强国的地位，长期靠变卖武器维持生计，除上世纪留下的老技术外什么都没有，这个时候传出消息，我国将收购乌克兰的马达西奇公司，并且承诺除了购买股份外，还要追加2.5亿投资，这样下来中国几乎花了20亿。
那么为何乌克兰军工体系已成空壳，我国还不遗余力收购马达西奇公司呢？有一部分人认为收购成功将使我国航天发动机领域再上一个台阶，但也有一些质疑的声音表示为一个空壳公司完全不值得，其实我国之所以愿意花20亿大价钱收购该公司，是因为他们拥有我们想要的4样宝贝。
苏联解体后乌克兰获利最大，继承了苏联大批先进的武器装备和技术，而乌克兰最宝贵的的军事资本就是马达西奇航空公司，这是前苏联八十年积淀下的顶尖军工技术 被誉为“动力沙皇”。其研制的“安东诺夫”系列运输机是直到今天，都是世界上最好的运输机之一，但是乌克兰这些年长期坐吃山空靠卖武器为生，一度拥有辉煌历史的 巨头马达西奇航空公司甚至面临倒闭的局面。
众所周知，航空发动机研制，是我国军工领域的一大短板 ，而马达西奇手里恰好有能够助力我国实现突破的技术，首先他们最有价值的王牌便是D-18T发动机，其推力高达20吨将会对中国大型运输机的发展起到重要作用。未来的200吨级宽体客机、重型加油机还有新一代大型特种作战飞机，都可以使用这种发动机。其次还有推力9吨的D436系列，大涵道比涡扇发动机，其非常适用于安装在中等运输和特种空中平台上，除此之外米-26直升机使用的D-136涡轴发动机和米-17使用的TV3-117系列涡轴发动机，都产自马达西奇公司。
对任何一个国家来说，如果能获得此项技术，都将是一把利刃，这四款发动机对于任何一个国家都是航发领域的瑰宝。我国也正是看中了这四大宝贝，所以纵然乌克兰军工几乎被搬空但是我国企业依旧 愿意出巨资收购，原本这已经是十拿九稳的事情，马达西奇公司也准备将企业搬到中国，顺便附带发动机技术的整条生产链，但是美国目前进行了多方阻挠，对乌克兰进行多方面施压，阻止其与中国的合作达成，目前这件事情定局成谜。
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