俄罗斯国家技术公司总裁谢尔盖·切梅佐夫近日表示，已工业化研制的第一批新一代T-14阿玛塔战车将于2019年底至2020年初交付俄军。
对此，军事科普作家陈光文表示，从字面上讲，所谓工业试生产是第一批试生产模式。这是介于科研试制和批量生产之间的一批，意味着为批量生产准备的生产线可以正式启动。一般来说，当第一批试生产机型下线时，意味着整个生产线能够满足批量生产的技术需求。这实际上相当于宣布T-14阿玛塔主战坦克已经完成了所有技术测试，仅凭一个订单就可以分批生产，同时可以交付军队服役。
T-14主战坦克是俄罗斯研制的新一代主战坦克。第一台样机于2013年6月下线。
“T-14于2015年5月9日首次出现在莫斯科红场阅兵式上，立即震惊世界。对于那些习惯了M1A2“艾布拉姆斯”和“挑战者II”或“豹II”战车的人来说，这只是一款外观前卫的科幻坦克。”
公开资料显示，T-14坦克搭载的“数字车载系统”已高度信息化、自动化、数字化，整车高度重视环境检测和生存能力。
目前，其相控阵雷达可以同时跟踪空中25个运动目标或地面40个运动目标，用于探测接近的反装甲武器，为被动武器提供信息或者在坦克上装备主动防护系统，实现最快的全方位拦截。
此外还可以看到一个全方位的光学监视器，可以实现360度的环境观测，可以对攻顶导弹进行高效的探测和拦截，要知道这往往是传统坦克防御的薄弱环节。
在炮塔环的底部，还有一些大型发射器，它们是主动拦截系统的发射部件。在炮塔上的相控阵雷达指挥下，它可以自动发射弹药摧毁来袭的反装甲武器，特别强调应对近年来流行的反坦克导弹威胁，比如最新的“陶”反坦克导弹。此外，炮塔上方两侧还安装了小型可旋转发射器用以发射干扰弹。炮塔左后方还装备了大量垂直向上的干扰弹射发射器，主要用来干扰攻顶导弹。
“除了上述先进的光电系统外，T-14坦克还设计了更先进的无人炮塔。而且还实现了坦克舱室、弹药和油仓的独立设计，这种设计的T-14可以减少传统坦克装甲需要防护的空间，从而减轻体重。
而且因为是无人炮塔所以不需要装备传统坦克必备的抽烟装置，这可以大大提高枪管的强度和结构，并且达成了快速更换炮管这一战术要点，同时节约出来的空间搭载了校正装置，其校准时间仅为1分钟。
在机动性方面，T-14坦克远远优于T-72坦克和T-90坦克，接近T-80坦克的水平。由于总重量不超过50吨，T-14的推力重量比世界上任何现役作战坦克都要好。此外，T-14坦克的乘坐舒适性和悬挂性也让它的乘坐感觉比俄罗斯现役主战坦克要好。
但很明显它的造价十分不菲，也许使用上述先进系统是T-14成本高达370万美元的原因，这几乎是T-90坦克的两倍。
T-14采用了更多新技术，它代表着未来坦克的发展方向。因此，称其为第四代主战坦克并不过分。
而且印度总理莫迪在参加第五届东方经济论坛和第二十届俄印双边首脑会议期间，与俄方讨论了购买T-14阿玛塔主战坦克的问题，估计总价格为45亿美元。
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