始發點設立在村口的K178路
“現在政策好了，家門口就能坐上公交，出門做啥事都不用愁。”4月3日下午，濟南市歷城區仲宮鎮馬家村813路站牌旁，村民張榮發正揹著包等公交。公交一路通進村口，讓在鎮上做市場建築生意的張榮發顯得格外有幹勁。
2016年，813路等“扶貧線路”開進深山貧困村中，給村民帶來了“喜”與“盼”，解決了村民“出行難”“打工難”“賣貨難”“出遊難”等大問題。
公交車開到家門口 從“跑著去”到坐車去
“嘀嘀嘀……”熟悉的喇叭聲響起，陳蔓英拎著大包小包邁步上了車，“現在公交車就通到俺家門口，生活越來越好。”56歲的陳蔓英在歷城區仲宮鎮一所家政公司工作，從家坐公交車到打工點只需十幾分鍾。
仲宮鎮馬家村，是陳蔓英居住的村子。這個村是濟南市級貧困村，人均年收入僅4000餘元。馬家村道路崎嶇、交通不便，群眾長居深山、貧困程度深。陳蔓英打工得花一個來小時“跑著去”。
2016年12月，“扶貧線”813路開通,起始點仲宮，終點設在馬家村村委辦公室，陳蔓英一家也開始新的生活。近年來，許多像陳蔓英一樣的群眾出門就能坐上車，生產生活方式正加速改變。
4月3日下午，記者乘813路走進馬家村，這裡環境整潔、基礎設施完善。隨著“扶貧線路”開通，村裡人氣旺了起來。陳蔓英一家出門打工、趕集、置辦貨物越來越方便，“這樣的生活以前想都不敢想。”
813路上，乘客提著大包小包趕集歸來
陳蔓英回憶說，過去交通不便，從村裡到鎮上走路要花三四個小時，“走到北道溝，路很窄，泥土地多，每次下大雨都有些害怕。”
加快交通建設是實現脫貧攻堅的重要舉措。馬家村村會計陳士聖說，村裡通公交以後，許多家庭主婦都去城裡打工，“過去主要在鎮上打零工，不穩定。現在交通方便了，能固定一個地方幹了。我們村的陳蔓英、陳蔓玲、張廣英都在仲宮做家政，能掙不少。”
一條線解決老人“看病難” 讓貧困戶收入翻番
濟南公交南部公司八隊副隊長吳震告訴記者，自2016年底以來，濟南公交集團南部公司就陸續開通了十多條這樣的“扶貧線”。“這些線路的開通，極大改善了當地村民的出行環境，使村民早上走出去、晚上能回家成為現實，為加快美麗鄉村建設、大力推動實施鄉村振興戰略以及助力當地的經濟發展作出了貢獻。”
吳震表示，據數據統計，在2019年1月到12月之間，濟南公交集團南部公司817路、818路、819路、820路、821路、822路共運行里程17.1萬公里，運量達到13.7萬人次。接下來還將加大貧困地區公交線路建設，推動一定人口規模的自然村通公交，促進貧困勞動力就近就地就業。
到鎮上看病拿藥是許多村民的心頭大事。“公交車就在家門口，老人走出家門就是站牌，很方便。”陳士聖說，“村裡有位70多歲老人叫陳世友，患有老年病高血壓，每次拿藥都得託人幫忙帶。現在坐車方便了，能自己去鎮上看病拿藥了，家人也放心多了。”
駕駛員陳明強一個人負責813路公交車的營運
陳士聖介紹，813路的開通還給村裡帶來一定的經濟效益。“外出打工、售賣農副產品的村民增多了，貧困戶增加了一定收入，帶動了村內經濟發展。”據數據統計，過去馬家村貧困戶平均年收入為1000-2000元，如今這個數字已經翻番。
“我們注重扶貧線路的開通，在許多貧困村都設有公交站點。”吳震說，為持續貫徹省市推進精準扶貧和城鄉一體化建設的決策，仲宮至玉水村的815路、仲宮至西老泉的816路、仲宮至裡石村的817路、仲宮至川道村的818路、仲宮至柴家村的819路、仲宮至十八盤村的820路、柳埠大橋至青楊峪村的821路、柳埠大橋至西山村的822路和仲宮至雙井村的823路已經陸續開通。
K178路共設有16站，始發點為大橋街道辦事處，終點為劉光照村
坐著公交逛公園 享受享受“旅遊”的感覺
通過公交線路深入大山，許多“走不出”的貧困群眾安居樂業。不僅就業、看病有了保障，精神生活也有了改善。
“自從村裡通了公交，我就整天帶小孫子小孫女出去玩。”天橋區大橋鎮劉光照村的王樂強說，以前出門要搭鄰居的順風車，很不方便。“K178路通了以後，站牌就在我們家門口。平時沒事就帶著孩子出去玩，早上坐9點的車去，中午正好回來吃飯。”
劉光照村位於齊河、濟陽、天橋三縣區交匯處，大橋鎮駐地偏西北方向12公里，主要以農業生產為主，全村共有210戶，人均收入4360元。
2017年12月，為更好推進黃河以北鄉村建設，加大幫扶力度，解決劉光照村、宅胡村等鄉村居民出行難的問題，K178路公交線路開通。
“我住在村東頭，K178路離我家有5、6分鐘的距離。現在春天天長了，我就早上坐6點半的車去濟南，逛逛公園，晚上再回來。”78歲的劉慶珍身體很硬朗，她笑著對記者說，“我孩子都在濟南市裡，以前出遠門就要住在孩子家，現在早出去晚回來，方便多了。”
“對老百姓挺好，尤其是老人不用花錢。不像以前，去趟濟南可費勁了。”劉光照村村書記劉百文說，公交開通不僅方便了村民的物質生活，更豐富了其精神生活，“咱也有事沒事坐著車出去轉轉，享受享受‘旅遊’的感覺。”
“K178路開通的晚，但很受村民歡迎。”濟南公交一分公司二隊副隊長王東說，自17年底開通至現在，K178路已跑過110092.3公里，單程客運量12人次。“現在還有不少村民向我們反應，希望增加班次、線路。村民們都說，現在‘出門’‘看病’‘打工’‘出遊’問題都解決了，可不得好好享受好日子。”
閱讀更多 大眾網 的文章
