如存在造成觀察到或報告問題的明顯原因，需在進入下一步前進行糾正。
應檢查輪胎是否有正確的：
胎壓、輪胎尺寸、速度等級、負載範圍、輪胎結構類型。
採用任何其他輪胎/車輪尺寸、負載範圍或類型均會嚴重影響到：
行駛、使用、速度計/里程計的校準、車輛離地間隙、車身與底盤之間的輪胎間隙、車輪軸承壽命、剎車性能。
車輪遇到下列情況時需安裝新車輪：
彎折、開裂、出現凹痕、受到嚴重腐蝕、發生洩漏、輪轂螺栓孔變長、側向或徑向跳動過大。
必須只使用與車輛連接的門柱上輪胎標籤內建議的輪胎尺寸。
太大或太小的輪胎都會損壞車輛，影響耐用性，都需要修改速度表的校準。確保車輪尺寸和偏差均符合使用輪胎的建議要求。
檢查輪胎有無磨損不均勻的跡象。以下描述用於識別磨損的類型。
檢查輪胎有無下列情況：切口、硬物傷、摩擦傷、氣泡、嵌入物。
檢查氣門嘴有無以下情況：裂痕、切口。
發現損壞或安裝新輪胎時，請安裝新的閥杆。
輪胎正常磨損
輪胎正常磨損是指整個胎面的磨損。由於可能影響輪胎磨損的因素有很多（駕駛方式，路面情況，車輛類型，輪胎類型），因此無法說出關於正常磨損狀態的絕對里程數。當胎面磨損到胎面磨損指標層時，即可認定輪胎已經磨壞。
輪胎磨損異常/錯誤
輪胎磨損異常/錯誤是指胎面周圈或整個胎面上不均勻並形成相關性能問題的輪胎磨損。輪胎磨損異常/錯誤可以有多種因素，其中包括駕駛方式(好鬥型，被動型)，氣候(冷熱)路況，車輛負載及維護情況（正確的胎壓，旋轉間隔，平衡）。要先確定車輛磨損的根本原因後再進行修理。表現出輪胎磨損異常/錯誤的輪胎有可能仍可使用，但最小胎面深度須大於且不會引起車輛性能方面（噪音/振動）的問題。
內邊/肩磨損
內邊（內肩）磨損出現在輪胎的內邊上，通常由前輪過度外張和/或過度負外傾角所造成。如果外肩的胎面深度至少比內肩的胎面深度大50% ，輪胎就會出現內邊/內肩磨損。要確定輪胎是否存在此類磨損，請對輪胎實施目檢。有些時候，需要測量每條凹槽的胎面深度並將其與肩部的進行對比。
注意： 所示為右前輪胎，其他相似。
外邊/肩磨損
外邊（或外肩）磨損出現在輪胎的外邊上，通常由前輪過度內傾和/或過度正外傾角所造成。如果內肩的胎面深度至少比外肩的胎面深度大50% ，輪胎就會出現外邊/肩磨損。要確定輪胎是否存在此類磨損，請對輪胎實施目檢。有些時候，需要測量每條凹槽的胎面深度並將其與肩部的進行對比。
注意： 所示為右前輪胎，其他相似。
傾斜/底部磨損
傾斜/底部磨損（也稱為羽化）出現在輪胎內、外邊/肩上。要確定輪胎是否存在此類磨損，請對輪胎內外肩的凹槽實施目檢。有些時候，可能需要測量內外肩的凹槽內每個突緣的前後緣胎面深度差異。
斜向磨損
斜向磨損呈斜向跨越整個胎面區及輪胎的整個圓周。要確定輪胎是否存在此類磨損，請對輪胎實施目檢，確定磨損情況是否斜向跨越整個胎面及輪胎的整個圓周。有些時候，可能需要測量斜向磨損圖紋處的胎面深度差異。
車主手冊的車輪定位參數，此參數不準確。
車主手冊的車輪定位參數
車主手冊的車輪定位參數
工廠裝配車輪定位參數，請以此參數為準。
工廠裝配車輪定位參數
工廠裝配車輪定位參數
忠撼堂 中國撼路者俱樂部 ChinaEverestClub
閱讀更多 顧家驛站 的文章
