用户9981177973
看了评论，觉得大多数都是没有讲到点上。
毋庸置疑，淘宝的流量和成交是非常大的。但是，竞争也是非常激烈的，不对，应该是惨烈。
既然是惨烈了，那么老讲运营技能是没用的。只要是开过淘宝店的，个个都能把运营讲的头头是道。有用吗？告诉你，屁用都没有。
那淘宝就不能做了吗？
能做，淘宝的流量和成交其实都是在上升的。只是店铺更多了。
能做，那怎么做呢？
一句话，产品为王。
什么样的产品才是好产品？
标签人群够大，竟店又少。照片又拍得好，流量和成交自然多。
不要天真的以为，产品上架了，开了直通车就要有生意。
为什么说产品为王呢？
买不买是付款的消费者说了算。消费者没有需求，他不买。同类产品竟店多，消费者要货比多家，谁家价格低，谁家的销量高，谁家的评价好，本来是标签人群够大的，可是竟店多了，人群被分流了，你能分到的流量又变得有限了。
淘宝系统数据是非常智能的。比如有一款男装条纹衬衫，第一家淘宝店铺上架后，数据不错，被手淘首页抓取，每天给了5000访客，但是，后面有很多店铺也上了这个款，那么数据好图片好的店铺就来瓜分这5000手淘首页的访客了。那么最早上架的那家店铺的手淘首页流量自然就少了，包括搜索流量。如果，其他店铺都开直通车，那么付费竞价也要调升。
有一个在淘宝卖凤凰单丛茶的朋友老是抱怨说，他的茶叶包装没问题图片没问题，直通车也开了，就是成交不多。我问他，单丛茶卖的最好的店铺月成交有多少，他说做的最好的是一家做了多年的天猫店月成交有六十万，但有一半是靠刷单的。
我告诉他，凤凰单丛茶在淘宝平台上标签人群太小了，竟店又多，很难把量做大。
俏爸爸黄小帅
哈哈，与我的店差不多，我的店一钻了，现在就是要死不活的，愁人
5月份之前店铺访客还有一百多，那时也没开车，现在618过后访客有时20多个，直线下跌，访客少有时还能买出去一两单一天。
看到没啥访客就试试开车，我店去年9月份那时就把直通车给停了一直没开，今年开加的词都是5分6分的，加的词出价也要5块多，还排不到30位，出价太高点击一下真是肉通啊，所以就找些小词开，前前后后到现在开车用了400多块才成交两单，这结果真是让人崩溃，开车有加购收藏就是不转化，不开车吧又没访客，前几天又充了200元，当天4个点击居然转化了一单，现在开车的词出价低，没直望转化只想把直通车权重养下，等到秋冬再好好开车。
我店到秋冬买得比较好点，不开车也有200-300的访客转化也还不错，一到夏季就不行，夏季裙子卖不冬，这种严重跛脚的行为让人头痛。
看到最近生意差，就加大优惠力度有时还有有点效果，不妨像我一样优惠券优惠搞大点，还是有人会被吸引的
蓝花绿叶
淘宝店运行两个多月，三五天来一单，车也开了，效果不好该怎么办？——我是卖家，题主的情况给我直观感觉是，盲目开车，没有计划的去做，也没有配合测图测款优化宝贝，盲目瞎投资钱开车，最终结果就是钱花了没有效果。给题主的建议如下：
1.学习下直通车开车技巧，配合店铺宝贝测图测款，找出有爆款潜质的宝贝，做好基础优化，重点推广，如果反响不错，可以配合补单做基础销量。打造出店铺爆款产品。
2.题主既然选择了传统淘宝店铺做法，也开了直通车，那么尽量多花些心思去把它做好。
我是做采集代购类型淘宝店铺，不开车，依靠自然流量，现在新店一天也能有三四百访客，十几单，淘宝店铺铺货出售后，就重在运营了，加油
灵猫灵猫
你每天都有出单，那么通过真实客户反馈就可以给产品优化提供方向，还有几个假设性问题，，首先是你产品复购性高不高？如果是高复购性的产品，如果是虽然现在单量少，但是我建议你积累每一个老客户，不需要太多100可以200可以，淘宝的流量被分食掉很多，因此淘宝非常重视店铺自运营能力，也就是自引流能力和老客户的维护能力，利用老客户的复购，你会更容易去撬动淘宝自然流量
另外就是你现在缺少大流量的波动，我建议你可以开通下直通车，不要大投入，与产品相关性高的词，去引入付费流量，1⃣️可以测试你的产品是否是缺流量的问题，如果转化还不错，收藏加购可以，那么你的问题症结就在流量，我们可以去做淘客，去做大v，去报活动，如果表现不好你就要具体分析是否是产品图片详情评价问题，或者与同类产品的差距等等，细节我就不展开了，太多了
我的建议是中小卖家很容易犯错的点是，疯狂的渴求大流量，而淘宝给予大流量以后，你的产品表现差，流量又会被收回，所以关键还是产品的问题，从淘宝角度来讲，筛选平台优质产品给予流量，消费者能够从淘宝看到优质产品加深对平台的粘滞性，而优质产品能高产出回馈平台，让平台有价值，三者共赢，而你该做的就是提供给消费者优质产品，同时相同流量下给予平台更高的产出不浪费流量，你想明白这点就不迷茫了
希望对你有帮助
翻滚的雪球
看我的店铺，今天的数据。直通车花了一百多没成交。老店新开，从4月中旬开始重新做，到现在六月底，链接评价240左右，显示月销量200左右，上个月直通车砸的猛，也就差不多盈亏平衡，而且投产率也还行，这个月基本上直通车全部都在亏本，也就搜索流量能带来成交，但是不敢关闭直通车，关了就没流量了。每天一百多个访客，有时候能有5单，大多数时间是亏本的。6月份起码有半个月是出于每天亏损状态，估计坚持不了多久了。
波天的秋菜
太正常了，你不开直通车都是一样，谁一样上来就有免费流量，需要通过来直通车增加单品权重才会给你权重，做淘宝踏踏实实做，不要听那帮人刷什么的，都是瞎几把扯淡，还有任何收费的培训都是骗人的，只有踏踏实实有优势的货源，再加上专业的运营才能把店做起来，其他做的都是浪费时间，而且一开始做肯定都要先花钱，不花钱开直通车你都没有数据，没有数据你就没办法分析一个款到底好不好。
现代曾国藩
产品为王，所谓运营能力都是扯，好产品终究能脱颖而出，一切靠小聪明钻规则缝隙的终究会被打回原形，现在不是淘宝一家独大了，消费者有更多的选择了，淘宝早早就意识到这点了，能留住消费者只有产品，而不是所谓的运营，别把消费者当猴耍，不是把售价抬高再加大打折力度，不是分享转发一下就能拿个不知道去哪里领的红包，
用户71913498332
国内电商的运营无非两种：站外引流，站内引流，站外引流就是通过第三方平台推广广告，比如抖音等自媒体平台；站内引流主要就是开直通车，刷单，刷评等烧钱的运营方式，这两种都是需要付费的，而且还有一点很关键，做了引流不一定有效果，但不做引流肯定是没有效果的，当然这只是运营的一种方式，还需要做店铺的装修，关键词和标题的修改以及购买热度关键词，售后服务等一些，投入成本和运营成本非常之大，但利润空间却非常之小，所以很多商家都纷纷被这个市场给淘汰了，把眼光投向了海外，跨境电商。
跨境电商，亚马逊无货源模式的运营就非常简单的，首先无需备货，无需囤货，无需发货，全网各大电商平台都是你的货源，铺货-下单-采购-发货，省去了传统电商前期的投入成本，同时平台禁止开直通车，刷单，刷评等烧钱的运营，也省去了传统电商的运营成本，再加上跨境电商的利润是汇率差，咱们国内买10元的商品跟国外花费10欧元消费的购买力是完全一样的，然而10€=78¥，除去采购成本和物流费，单品的净利润在40%-70%之间。
老者聊跨境
我真诚的说一句，你这种情况不叫运营两个月，顶多叫挂着放了两个月，十多年的沉淀和更新，这个行业已经很成熟稳定了，先埋头苦干学习个一年半载再搞吧，现在已经没有随随便便的成功了，不是随便抓个什么产品放上去就能爆的，不然对那些会选品又懂实操的人不公平的🙈
我佛无量
真想做好店铺，光靠开车做付费推广也不是办法，还是自己要多用点心，多去学习，去问，把学到的知识，运用到自己的店铺当中。才能赚到想赚的钱~
我现在做的是采集型代发模式网店，不开车，不SD，某个不到两个月的新店，现在每天稳定能有个十几二十单，转化比较高，10%的转化~
我是灵猫，专注于电商运营3年，如果你在店铺运营中有什么问题，或者想深入了解采集型代发网店，可以关注我，给我私信~ 免费送份开店学习资料~ 相信对你开网店很有帮助~
