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武漢封城了，高鐵，火車，動車，公交上的服務員不是一樣沒收入嗎？一封就封了2個多月，也沒人說什麼呀？現在是關乎到每個人的身體健康和安危，生命比什麼都重要！還能顧及收入的問題麼？空姐是高薪高收入，停了2個月對她們來說，也不會有太大影響吧！誰還沒點積蓄過日子，不見得都是月光族吧！現在是非常時期，在疫情期間，為了安全和性命有保障，肯定是要捨棄一些物質上的東西！畢竟生命只有一次！這個也是配合國家號召，減少和預防疫情帶來的巨大損失和代價。所以停航是有必要的！
cXz此生偏愛於我JWbLy
不用擔心空乘小姐姐啦，空姐擁有服務業的頂級戰鬥力，你要知道在飛機上是個吃苦耐勞的活，比在麥當勞當服務員累多了。而且空姐服務態度又好，你什麼時候看到麥當勞阿姨對你笑過了[捂臉]然後空姐有顏值還擅長外語，就算轉換跑道也比普通服務業的職員來的強。你應該要擔心的是排擠效應，如果空乘小姐姐都跑去賣奶茶了擔任奶茶小天使，你叫現在在奶茶店打工的人怎麼活[淚奔]
編劇鍾明宏
有意思，題主只關心空乘小姐姐！
新冠肺炎疫情是全球性災難，其對經濟的影響是巨大而長期的。
全球有多少企業倒閉！又有多少勞動者失業！
航空公司無疑也是受到嚴重衝擊影響的行業，大量從業者不可避免的將要失業或者嚴重減收。
你問空姐怎麼辦？面對疫情，空姐是難，甚至高大上的機長也難。但更多社會底層的打工者、大量中小微企業難道不難？！他們的日子恐怕更加難以為繼了！
題主同情空乘小姐姐的話，大可以可以給她們捐款鴨。
蜀人好攝
空姐是個特殊的職業，對個人學歷、文化素質、身體健康、容貌、身材、語言等要求很高，必須通過嚴格、專業的培訓才能上崗，國際航班更是必須具備較高的外語水平、熟悉各國風俗習慣。所以，培養國際航班的空姐不容易。當現在許多國際航班出現停飛，航空公司肯定會採取有效舉措應對，比如對國際、國內航班空姐綜合安排，國際航班空姐可以暫時飛一些國內航班，保持一定狀態。也可以安排輪休，開展業務培訓，提高能力。
唯愛陽光生命自由
航班停了，空姐也可以安靜的休息一下了。飛機上是公共場所，接觸的人群千姿百態，攜帶的病菌也是多種多樣，被傳染的幾率很高的。有一次，在三亞飛往北京的航班上，有一位乘客戴著防護口罩咳嗽了幾聲，相鄰的乘客馬上找空姐要求調換座位，口口聲聲說怕有疑似病狀，空姐廢了好多口舌進行解釋。而空姐呢？是否可以要求輪崗呢？
起飛之前，在機場的迴廊裡，看見兩個空姐正在大口地抽菸，也是壓力山大呀。
燕留城
空姐能夠生存下去，都是千千萬萬個旅行社，旅客支撐的，也就是說是我們的遊客，公務，商務以及探親乘機的比例大概只佔20%的比例
最大的損失是旅遊從業人員。已經相關配套的產業。疫情期間，各地機場都是開一停一狀態，如果沒有以上人員的相輔相成的配合，空姐就是一個擺設。
愛吃披薩老男孩
別擔心人家，人家幹不幹都無所謂，直播，包養，一年幾千萬過億，人傻錢多的各種人或者大老闆打賞，過的很辛福
環球商會俱樂部
老婆的妹妹，前阿聯酋航空空乘常駐迪拜後換到荷蘭航空常駐上海，荷蘭航空首批對中國停飛航司，已經在家停飛兩個月，歐洲的疫情估計會再有兩個月不會飛。估計是高中畢業以來跟父母呆一起時間最長的一次！有存款生活沒問題，天天在家練琴彈吉他
IAM古月
進廠打臨時工[捂臉][捂臉]
我們公司與當地勞動局一起解決當地五星級酒店服務人員的疫情期間臨時工問題，吸納了100多人在我們公司產線.雙贏
騎上蝸牛逛地球
實際上，國內疫情發展的階段，很多空乘人員的工作就受到了較大影響。就目前的情況來看，不少航空公司要求執行完國際航班的回來必須隔離14天，不少小區還規定如果空勤執行任務都不讓回小區，搞得不少人偷偷摸摸的。國內疫情已經給空乘人員造成了較大影響，因為取消了很多航班，很多人一個月只飛了十幾個小時甚至幾個小時，他們的小時費收入受到重大影響。
