近日，天津产权交易中心网站挂出信息，天津拖拉机制造有限公司100%股权及1870万元债权转让，转让底价为2,454.46万元。
曾经的“天拖”，曾经的铁牛55，一代人的回忆啊！
天拖前身是天津汽车制配厂，1946年的2月抗战胜利以后，天津汽车制配厂接收日本信益洋行时，接收了几辆大发三轮汽车和一批零件。这种汽车容易制造，也可以向四轮汽车过渡，于是该厂组织开发，从设计到出样车，只用了几个月的时间。为了获得后续资金，天津汽车制配厂召开新闻发布会，把造好的10辆飞鹰汽车开上街头，一时间轰动全国。新中国成立后，1951年9月17日，天津汽车制配厂又生产出中国第一辆吉普车。
“天拖”曾经辉煌一时。新中国的第一台汽油机、第一辆轿车、第一台中马力轮式拖拉机均是在这里诞生。那时的“铁牛”拖拉机是天津最紧俏的机械产品，也是极受农村欢迎的产品。很多天津知青上山下乡，分布在全国各地，当地的村干部乃至大队、公社及建设兵团领导纷纷托付天津知青，期盼他们能帮助找找关系，买到铁牛55，甚至以上学、选调相许。
2000年，天津拖拉机制造有限公司与约翰迪尔合资成立了约翰•迪尔天拖有限公司，主要生产60-120马力轮式拖拉机。
2013年，天津拖拉机制造有限公司与跨国农机巨头约翰迪尔合资的迪尔天拖公司走到尽头。
没想到过了7年之后，天拖再次被抛售。据消息说2020年一季度的营收居然为0，员工人数只有159人，所有者权益只有200多万了。我们也只能通过一些图片去找寻当年天拖和铁牛55的踪迹了。这些照片不仅展现了天拖曾经的辉煌，也隐隐透露出老国产农机厂的无奈和悲凉。
天拖最早的大门
第一代铁牛55拖拉机
铁牛55拖拉机结构图册
破旧的天拖厂房
破旧的天拖厂房
天拖厂房
当年的迪尔天拖
这个LOGO让人唏嘘不已
一代辉煌终会落幕，曾经逝去的年月和青春，和天拖、铁牛55等名词一样，承载了我们的过往，镌刻进了我们的灵魂，让人唏嘘和怀念。
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