４月２４日上午，在省道３２０烏金渡橋新建工程現場，大型吊車在吊裝建築材料，挖掘機在開挖充填土料，工人們忙著扎綁鋼筋、焊接骨架、固定管件……一派繁忙景象。為確保工程按期完工，施工單位正抓緊當前晴好天氣加班加點施工，把因疫情影響停工一個多月的工期搶回來。
烏金渡橋新建工程
烏金渡橋新建工程位於南樅線省道３２０中部，是串聯安慶、樅陽、銅陵、蕪湖的咽喉要道，同時也是連接國道３３０和合銅黃高速、浮山景區的要道。烏金渡大橋全長１．６公里，按一級公路標準設計建設，橋下通航。該工程於２０１９年１月動工建設，計劃２０２１年５月竣工。
烏金渡大橋跨越白蕩湖。白蕩湖是樅陽縣最大的淡水湖泊，因湖水清澈白皙、湖面碧波盪漾，故名“白蕩”。白蕩湖連通長江，是樅陽縣水產業重要基地，沿湖圍墾而成的大小圩口成為名副其實的糧倉。白蕩湖溼地還是長江流域重要生態保護區域，白蕩湖水系也是銅陵九大水系之一。
【施工單位中交三公局烏金渡大橋項目部總工劉人鋒】：“涉水工程建設不能汙染水體，水資源保護絕不能含糊。”
為了防止施工期間白蕩湖水體被汙染，項目部及時制定了河道防汙染管控措施，以及後期恢復方案。
據介紹，工程建設過程中，施工單位對水中施工平臺採用築島填土。為防止填築過程中填料汙染湖中水質，在島體兩側安裝了防水土工布進行隔離，並在島體上游每３米、下游１米處打設了鋼管，設置了竹排和土工布隔水。
針對河道築島施工中存在的油汙汙染、泥漿汙染、生活廢棄物及施工廢渣等，施工單位通過機械進場源頭滲油檢測、設置陸地泥漿池、修建固定及臨時垃圾收容點、現場“場清料盡”等措施，確保水體不被汙染。
主體結構驗收完成後，將及時進行河道恢復，拆除河道兩岸及湖中臨時設施等，並採用專車運輸，嚴禁廢棄物不清理或丟棄湖中。
“防止施工期間白蕩湖水體被汙染，是擺在施工單位面前的一大課題。”銅陵市河長辦副主任徐迎春告訴記者，為加強水資源保護和利用，加大河湖管理保護監管力度，近幾年該市全面落實九大水系河（湖）長制管理模式，以“河長制”推動“河常治”，奮力打造水生態文明“銅陵樣板”。２０１９年，該市啟動建設的涉水橋樑工程有兩處，分別為銅蕪公路黃滸河大橋維修加固工程、樅陽縣烏金渡大橋新建工程，施工單位均採取了行之有效的防控措施，確保施工期間水體不被汙染。
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本文來源/ 安徽日報客戶端
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