VV大树
在中国的公交车平均每一部车都要发生一起或者多起以上车内乘客摔伤事故，其中大部分是老人摔伤事故，所以说公交车司机看见老人老人保险公司全额赔偿
冰糖果10
本人在公交岗位上已工作了二十年了，这个问题提的有点不切合实际。我来谈谈本人的看法！首先，出了事故不一定开除，公交公司只会按照本公司内部的规定来对司机做一些相应的处罚。按照事故的大小，司机所承担的事故责任的大小来做出相应天数的挂下学习和事故扣款。其次，现在不叫开除，叫解除劳动合同。这种情况一般是开车年头不长出了死亡事故，且司机占主要责任以上的，要被吊销驾照的。还有，主要原因是公交司机多了的原故。我们这里新入职的司机签的劳务合同只给签司机岗，他要不开车，只能解除劳务合同。不像以前，以前出了死亡事故司机就转岗了，不是管理岗就是辅助岗，看你个人本事了。我们这里老一辈的队长，处长，经理哪个手里没有人命？最后再说几句，现在的公交司机不好干，生活压力，工作压力，社会压力。其实公交司机才是弱势群体，对内要被公司的各项规章制度制约着，对外要被一些素质低下的人员因对社会国家的不满而报怨着。最重要的是出了事后，作为公司领导不会为自己的员工出面，而只会一味地找司机的责任（奇葩吧，每个职工出了事，领导为了维护本单位的形象，都会向着本单位职工，唯有公交公司例外，）。因为现在它们把公交归为服务行业了。所以，现在哥宁愿在单位扫厕所，也不开车了。
莫拉尼3
😌
m公交
第一，要看司机，在驾驶过程中，有没有违章操作？第二，要看违章操作的严重程度。第三，要看司机与公司所签劳动合同是否有约定，并且是符合劳动合同法的规定。第四，要看司机有没有定期的安全培训记录。第五，要看公司有没有按照休息的规定给司机充足的休息时间。第六，公司有没有定期为司机进行健康体检。第七，要看司机在驾驶过程中产生问题，有没有外力因素的作用，比如其他车辆的冲撞，紧急停车，避让行人等。第八，公司即使开除司机，并不能免除自己的赔偿责任。
我在九天观苍海
这两天两次刚乘公交扫完卡何后走就听司机提醒‘坐好’。咋天今天看到了两个关于公交车上摔倒的处理问题，看来一个摔倒全国公交都拉了警报。
前天我扶起一个人。它在我们大门口日夜挥动双臂持有的红旗，提醒前方修路。前天突然大风遮天蔽日暴雨一阵。我下了公交过马路发现它仰面躺在那不动了。我把它竖起来它双臂又摆起来了，红蓝灯又闪起来，只是红旗不见了。我把太阳能板扭扭正，希望它还继续提醒司机注意行车。
aa老朽
这不需要什么法律依据。 公交公司的做法100%的错？运行中遇到紧急情况，难免急刹车。这是不可预料的？怎么能怪司机呢？扯蛋。去劳动仲裁庭搞仲裁。
笑度夕阳583
具体情况！具体分析！但是一定要找好乘客证明！你没过错！
阿勇哥们
我干了二十多年公交司机，这个话题自己都不想说了，说了全是泪！不是为了生活，一家的重担，早就不干了。
手机用户66222348834
公交车无论发生什么大小事，都是驾驶员的责任，因为驾驶员是公司最听话的人。什么大小事都可以承担，如驾驶员不承担，难道让公司来承担？可能吗？
用户2549376275535
即便被开除了，还是可以重新再找份工作，总比被人讹诈然后倾家荡产要好的多了。社会让你没有热血，这是谁之错？
