文 | 杨彬、石芝鹏、杨南山
图 | 程伟伟、张仁浩
他叫陈志森第73集团军某陆航旅机务营航电技师当兵17年熟练掌握2种机型的保障方法先后排除战机航电故障300余起从一名农村娃到 “航电大拿”从列兵到“兵王”从炮兵到航空兵他有怎样的故事请看——
陈志森,福建泉州人,2003年12月入伍,三级军士长,现任第73集团军某陆航旅机务营航电技师。入伍以来,先后被评为“优秀士兵”、“优秀士官”、“军事训练先进个人”等,5次荣获嘉奖,1次荣立三等功,1次荣获“全军士官优秀人才奖一等奖”,所带班荣立集体三等功1次。
01
“你应该到部队去,会有更好的发展。”
2003年,正值镇上广泛宣传参军入伍
正在部队服役的哥哥
打来电话鼓励陈志森当兵
于是
陈志森放弃了日益顺手的工作
毅然报名参军、如愿走进部队
初到部队
陈志森训练异常刻苦
大家多是轻装跑3公里
而他常常背沙袋、背背囊、背枪跑
当兵第一年
他被评为“优秀士兵”
2005年
陈志森做出一个重大决定:考军校
报考陆航学院
以便将来发挥他“修电路”的专长
有梦想就有了动力
2006年,经过长期准备
勤奋好学的陈志森
如愿考上陆航学院航电专业
他非常珍惜那段军校时光
但没有想到的是
刚进教室他就连连遭遇“尴尬”:
面对一张张密密麻麻的电路图
陈志森感到异常吃力
“别人能学好,为什么我不行?”
陈志森横下一条心,干
厚厚的专业书看了一遍又一遍
加夜班、熬通宵学专业
为了尽快掌握专业技能
他给自己定下“三不原则”:
不找理由放松学习
不对原理一知半解
不把问题留到明天
就这样
他跟随教员揣摩操作要领
白天挤在狭小的操作舱内学习故障排除方法
晚上熬到深夜消化繁杂的电路图
他的专业理论、实践操作因此进步很大
02
2007年,经过军校3年学习
陈志森信心满怀回到部队
但经过进场飞行保障
他清醒地认识到
军校学到的知识还不能完全满足
高强度的飞行保障
他暗下决心:
要用最短时间成为一名合格的航电师
从那以后
无论是飞行还是准备
在连队还是到外场
只要一有时间
他就拿起业务资料学习
一边学习一边做笔记写体会
别人研究讨论业务问题
他就在一旁细心记、认真悟
别人现场进行排故
他就在一边跟做、照着练。
一段时间后
他排除线路故障又快又准
一次进场保障
一架战鹰发动机启动不起来
机组长时间也没能排除故障,急得团团转
“让我试试。”陈志森拿着战机电路图
一个个部位、一条条线路检查研究
最终
他检查到启动系统一个器件损坏
更换后战机很快启动升空
还有一次
一架战机起落架偶尔收不起来
陈志森赶到后拿着仪器
对照线路图一步步检查
最终发现液压控制电磁阀接地虚接
故障很快排除
工作中
陈志森不仅爱钻研,还特别善于总结
他先后撰写的
《直升机导线磨损的故障分析及维护建议》、
《浅谈南方地区回南天天气的机务维修》等
多篇论文在专业期刊上发表
个人梳理的多套故障排除方法在单位得到推广
03
爱学习是陈志森的一大特点
在他的书柜里
时常放着几十本各类专业理论书籍
这些年,他不仅学本职专业理论
还学习“模拟电子技术”
“数字电路基础”
“电子元器件检测与维修”等
电子技术理论知识
对此,陈志森说:
“电路原理都是相通的,
多学习才能更好地排除飞机电路故障。”
此外
他还痴迷研究民航、通航等电路理论知识
以及学习飞机机电专业英语
在陈志森看来
民航、通航有许多创新理念、先进保障方法
和先进维修技术
这些先进理念和技术
都可以融会贯通运用到日常飞行保障中
这些年
陈志森把民航的一些先进保障方法
运用到部队飞行保障中
在长期的保障中
陈志森发现飞行结束后
个别人员容易忘记拔电瓶
导致电瓶一直在供电、容易损坏
他借鉴民航飞机起飞时
保障人员举着一根红条幅
表示某项工作已完成的方法
在电瓶底部绑挂一条红布
如红布露出来则表示电瓶已经拔出
如红布看不到则表示电瓶已经插入
这一小技巧在全军陆航部队推广
有一次
一个直升机测振设备不能使用
随后,设备被送往厂家返修
厂家反馈:“无法修理,建议买新的。”
而买新的设备需要几万块
陈志森发现后决定试一试检修
他根据平常学习的电子技术知识
经检查发现电路板多个元器件损坏
随后他更换了这些元器件
测振设备起死回生
2015年
陈志森有幸跟随单位参加“9.3大阅兵”
他负责直升机航电系统维护
没日没夜地维护保障飞机
问及当时的感受,他动情地说:
“飞机起飞时心里有些忐忑,生怕出问题,
当战机安全落地时,心里感到非常自豪。”
作为机务人员
一手托着战友的生命安全
一手托着国家的巨额财产
任何一点点疏忽
都会带来不可挽回的后果
陈志森检查飞机时
任何一处疑点也不放过
他先后发现几起地面安全隐患
为单位的飞行安全作出了重大贡献
04
“一花独放不是春,百花齐放春满园。”
陈志森秉持这一理念
手把手帮带身边战友
带出了一个又一个好兵
“这个很简单。”
这是陈志森面对新同志请教
最常说的一句话
他总能把复杂的理论通俗化
传授给身边战友
比如
有的新同志弄不懂飞机复杂的电路图
他在笔记本上分模块画出简单的电路图后
给大家讲解
每次排除故障后
陈志森都会把故障现象、
排除方法、分析总结等记录在本子上
十几年来,它记录了近10个本子
成了大家学习的“宝典”
近年来
他创新推广的
“故障树排除法” 、“流程图排除法”等
故障排除方法
十分好用
较好地提高了大家专业技能
先后带教出30多名技术精湛的业务骨干
陈志森,好样的
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监制 | 张春晖
编审 | 徐承华、谷任红
主编 | 陆雄飞
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