到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
“嗚嗚嗚”，火車從雲南開遠市鳳凰山腳下穿行而過，在1909廣場後稍作停留後，又向遠方駛去。
1909廣場位於開遠市鳳凰生態公園的鳳凰山、鳳凰湖邊，總面積14500平方米，是開遠市打造的以米軌文化歷史為主題的一個主題廣場。
到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
開遠火車站、大花橋、七孔橋……廣場上長76米的米軌文化背景牆上，由16塊浮雕組成的滇越鐵路浮雕群，生動地刻畫了火車駛過開遠一百多年的歷史變遷。
滇越鐵路（滇段）始建於1903年，1910年建成通車，全長464公里，是中國第三條鐵路，也是中國和世界鐵路建設史上最具影響力的鐵路工程之一。
到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
滇越鐵路開遠段於1909年5月1日正式通車，北起小龍潭燈籠山，南至羊街與蒙自草壩接壤處，全長59公里。開遠站是滇越鐵路中國境內最大的二級站和最中間站點，距離河口站有220公里，離昆明北站有248公里。開遠正是依託滇越鐵路，拉開了開遠近現代文明的序幕，成為一座“火車拉來的城市”。這條鐵路，也有力地見證了開遠百年的滄桑鉅變和發展歷程，成為開遠人抹不去的鄉愁符號。
到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
1909廣場就是為了追溯開遠的米軌鐵路文化，紀念滇越鐵路開遠段於1909年正式通車而修建的。廣場集中展示開遠的米軌歷史文化，是集觀光旅遊、文化體驗、度假休閒、遊憩娛樂為一體的滇越文化深度體驗旅遊目的地。
2018年7月20日，開遠市依託現有米軌鐵路，打造的南北軌道交通公交列車正式開通，沉寂了多年的開遠火車站再次啟用。此段鐵路長11.61公里，共開設7個站，1909廣場就是其中一個站點。
到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
自從開通了南北軌道交通公交列車，開遠人的“火車情懷”一下子又被點燃了，每天，特別是週末，不少市民都會和親朋好友搭乘上列車，從開遠站——大塔站，吹著微風，看著窗外無限的風光，在火車上悠悠地享受一段美好的米軌時光。
而背靠鳳凰山、面朝鳳凰湖的1909廣場，作為最中間的站點，有著得天獨厚的地理位置。每天，這裡遊人如織，成為身負特殊歷史意義的一座新的城市地標。
漫步1909廣場，時光中有一種別樣的味道。
到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
四季變換的美麗花海在風中搖曳，成群的飛鳥不時掠過鳳凰湖上空，110年前的米軌火車頭和車廂，安靜地躺在湖光山色中，車廂裡瀰漫著咖啡的香味，黃牆紅頂的法式風格建築內，遊人愜意地品嚐著地道的開遠味道，載著遊人的火車，從廣場邊緩緩地穿行而過……
到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
百年時光匆匆，開遠芳華更茂。1909廣場承載著時光的記憶，在美麗的鳳凰湖邊熠熠生輝，歷史與未來，在這裡完美交融。開遠，這座火車拉來的城市，向著更遠的遠方堅定前行。
到雲南開遠1909廣場追憶百年米軌時光。
開遠市融媒體中心供稿、供圖
閱讀更多 雲南網 的文章
