昨天，鄭州推進第二繞城高速的消息傳來。
這條由“商登-安羅-原焦-焦平”圍合而成，穿越中牟、尉氏、南港、新鄭、新密、滎陽、武陟、平原新區的高速環線，被網友稱為鄭州“七環”。
鄭州市交通運輸局負責人說，要圍繞鄭州城市功能佈局，做好交通運輸“十四五”規劃編制，推進焦（作）平（頂山）高速二期，構建由商（丘）登（封）高速、安（陽）羅（山）高速、原（陽）焦（作）高速、焦平高速圍合的鄭州第二繞城高速，實現對京港澳高速、連霍高速的分流。
目前，鄭州第二繞城高速“南二環”的商登高速已經全部完成，安羅高速段、原焦高速段有一部分需要建設，焦平高速尚未建設。其中，安羅高速已建成通車部分為原機（場）西（華）高速，也就西華至連霍高速部分。鄭州第二繞城高速“東二環”“北二環”的構建，需要安羅高速原陽至鄭州段、原焦高速東半幅的蘭原高速封丘至原陽段建成通車。
根據鄭州市的計劃，今年將加快推進“東二環”安羅高速原陽至鄭州段，力爭今年年底前開工建設；作為“北二環”組成部分的蘭原高速封丘至原陽段，已於去年6月份開工，目前正在進行徵地拆遷，計劃2022年年底建成通車。
至於“西二環”的焦平高速，鄭州市的計劃是力爭焦平高速滎陽至新密段今年年底前開工建設。
無論年底上述路段是否開工，鄭州第二繞城高速的構建都不是一蹴而就的事兒。結合蘭原高速封丘至原陽段的計劃通車時間，以及高速公路建設週期，鄭州第二繞城高速構建完成，最早也得到2023年。
有了第二繞城高速，方便鄭州也方便了鄰居。第二繞城高速的構建，不僅有利於加強鄭州市區與各市縣區的聯繫，加密鄭州周邊的高速路網，也將推進鄭州、許昌、開封、新鄉、焦作的融合發展，提升鄭州國家中心城市輻射能力。
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