我在瞄歷年昆明市國民經濟和社會發展統計公報時，關注了下昆明市每年交通事故方面的統計數字。
我注意到從2016年開始，昆明市國民經濟和社會發展統計公報開始公佈每年交通事故死亡人數。與此對照，在《我國每年交通事故死亡人數究竟是多少？我計算出來了》中我提到，全國從2010年開始就不再公佈每年交通事故死亡人數，導致交通事故死亡確切人數在民間成了一個謎。所以單就公佈每年交通事故死亡人數方面，要為昆明市點贊。
昆明市國民經濟和社會發展統計公報同樣公佈了萬車死亡率。各年交通事故死亡人數、萬車死亡率我彙總如下：
看不到2019年的數據是因為2019年的昆明市國民經濟和社會發展統計公報我還沒找到。
之前我根據百度百科對萬車死亡率的定義，計算了每年全國交通事故死亡的人數。但是這是不準確的。根據我繼續查閱的結果，萬車死亡率更精準的計算公式如下圖所示：
所以並不是將機動車數量代入公式中就可以的，還需要對機動車進行當量小汽車數的轉換，而不同種類的車，轉換系數不一樣：
儘管轉換系數不一樣，我們從上圖中可以發現，將機動車折算成當量小汽車數後，得出的數值是大於或等於機動車保有量的（因為無論哪種機動車，轉換系數最低都是1.0）。
由於我們已知昆明市三個年份的交通事故死亡人數及萬車死亡人數，那麼我們可以反算出當量小汽車數，然後對當量小汽車數和機動車保有量求差值，具體如下表：
可見差值都是複數，且達到了驚人的數值，只有2016年的差值比較小，可算在誤差範圍內。
而反觀全國的數據（數據不全的年份我直接略過了），會發現根據萬車死亡率計算出來的當量小汽車數量和機動車保有量之間的差值很小，幾乎都在誤差範圍內：
所以，我猜測：昆明市國民經濟和社會發展統計公報中的萬車死亡人數或許計算錯誤，被算高了，實際值在1.4-1.5附近。
當然，由於我對這個萬車死亡率的計算細節還是門外漢，對統計部門的具體統計指標和計算過程也是完全不瞭解，以上推測只是我根據我瞭解的一點粗淺知識，將找到的數據進行了對比而得出的一個結論，有可能只是巧合。
有沒有專業人士有興趣來計算核對下呢？
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