哈嘍！大家好。歡迎收看這一期的檢測作業，我是檢車車二手檢測師，今天我給大家帶來一臺硬貨，雖然車不硬，但是車況非常“硬”，江淮瑞風S2。
檢測地點在長春，這邊的天氣還是非常冷的，最起碼零下15°左右，下的雪都已經結冰了，你說它冷不冷！
這是一臺2016年上牌的瑞風S2，表顯里程2.6萬公里，根據市場的行情，二手車價格在3萬左右，畢竟新車價格在5-7萬區間。
首先開始檢測車輛的外觀，車輛的漆面數值比較高，有嚴重的鈑噴情況，估計是懟的不清。這裡需要給大家說明一下，好多朋友說，我不在乎漆面，你也不用給我檢測漆面，其實檢測漆面的主要原因並非是為了看外觀成色是否補漆，而是通過漆面的受損位置和補漆情況去進一步排查哪裡發生過撞擊，通過撞擊程度再進一步排查和分析事故的大小和嚴重性，以及分析撞擊時可能會波及的結構部件，從而對可能波及的位置擴大範圍性的檢查是否受損。這樣綜合判斷出來，才是最大程度的真實結構車況。
因為車身漆面鈑金嚴重，我就準備把膠條扒開，看看有什麼異常情況。剛打開左側A柱的位置就發現焊點不對，用漆膜儀測出的厚度非常高，這才發現這臺車左前A柱切割，左前地板切割，B柱切割車頂嚴重鈑金，應該是發生了嚴重的撞擊。
下面就打開機蓋，看看事故有沒有傷及到縱梁，發現前機蓋有更換嫌疑，固定螺絲明顯的後噴漆修復，機蓋打膠也是不均勻，一看就是修理廠的工藝。
大家看吧！左右兩側葉子板更換，右前葉子板邊梁切割，左前葉子板邊梁鈑金，水箱框架更換，前防撞梁更換，直接定義為大事故車，不明白當時為什麼不打報廢，還要維修還坑害良民。真相，也許是不能說的真相。說多了，可能你們就看不到這篇文章了。你懂得
車輛的內飾中控整體更換，氣囊彈出更換，車子異響比較嚴重，後期裝配的問題。
這些根本不需要再看了，這已經是一臺嚴重的大事故車子了，就算你跑了1公里，它也是個重大事故車。車輛的骨架切割，後期的安全性保障大打折扣。
車子進行到這就沒有繼續下去了，把粉絲大哥嚇得一身冷汗，沒想到這臺車如此惡劣，車商還敢要3.6萬，這是多黑的心啊，重大事故車幸虧讓我遇見了，現在我給大家總結一下這臺車的情況吧！
前機蓋更換，左右葉子板更換，右前邊梁切割，左前邊梁鈑金，左側A，B柱切割，左前地板切割，水箱框架更換，儀表臺更換，氣囊更換，排除水泡，屬於重大事故車。
粉絲朋友直接放棄，委託我幫他找個練手車，這事不用問，包在我身上！
好了，今天就先到這吧。應該是今年的最後一期。2020年，我們再見吧。這裡小編提前給大家拜個年了，祝大家“鼠年數大錢”
閱讀更多 檢車車 的文章
