這是一臺披著Gulf塗裝，可以合法上路的邁凱倫P1 GTR-18，三神車的榮譽加成和經典的Gulf，讓它秒變整條街最靚的仔！難道邁凱倫又出新車了？這是長尾版本嗎?本文幫你解開你所有迷惑~
先來聊聊打造這臺車的團隊背景，是來自英國的Lanzante製造商，邁凱倫P1 LM和2018年圓石灘車展上那臺邁凱倫P1 GT就出自他們之手，真正的“大佬級別”，在他們的幫助下，邁凱輪在1995年用那臺F1 GTR贏得了勒芒24小時耐力賽。
因為有相關的比賽經驗，他們也跟著負責接手了，邁凱倫F1 GTR的長尾計劃，而且要滿足合法上路。新車打造出來後也被稱為F1 GTR-97s，顧名思義也指在1997年。
當P1 GTR出現時，Lanzante的兄弟們心想，來活了。而且他們想要的更多，於是就出現了P1 LM，他們從3.8升的雙渦輪增壓V8發動機和電動機中壓榨了986馬力，下壓力增加了40%，重量減少了60公斤。
所以現在可以回答開頭的兩個問題，這並不算是邁凱倫又出了什麼新車，但屬於長尾版本。
自從在2018年的古德伍德速度節上，Lanzante向世界展示了P1 GT後就“上癮了”，一個更華麗的長尾版GTR。某天，某位非常富有的中東收藏家敲開了Lanzante的大門，說想要一臺不一樣的P1 GTR，所以P1 GTR-18來了，之所以這樣命名是因為這個項目始於2018年，Lanzante部門會打造6臺。
很顯然，即使能夠進入邁凱倫P1 GTR Driving Program，只能在賽道上開著P1 GTR刷圈並不能滿足那些擁有者，時不時上街“壓馬路”才能解他們之所需。
畢竟是以 P1 GTR 賽車進化而來的街車，上路前的準備工作少不了，比如前後車燈 、轉向燈 、霧燈、行車電腦和拆除賽車專用內置氣壓式千斤頂等都要符合歐盟法規。
它目前是6臺P1 GTR-18中第一臺，這一切都將是道路合法畫，並將採用不同的復古元素致敬90年代的F1。Lanzante將為每位車主提供定製的、與塗裝主題相同顏色的雙向通話系統，這樣他們就可以在星期天開車出去的時候和副駕的妹子交心，真周到。
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