这是一台披着Gulf涂装，可以合法上路的迈凯伦P1 GTR-18，三神车的荣誉加成和经典的Gulf，让它秒变整条街最靓的仔！难道迈凯伦又出新车了？这是长尾版本吗?本文帮你解开你所有迷惑~
先来聊聊打造这台车的团队背景，是来自英国的Lanzante制造商，迈凯伦P1 LM和2018年圆石滩车展上那台迈凯伦P1 GT就出自他们之手，真正的“大佬级别”，在他们的帮助下，迈凯轮在1995年用那台F1 GTR赢得了勒芒24小时耐力赛。
因为有相关的比赛经验，他们也跟着负责接手了，迈凯伦F1 GTR的长尾计划，而且要满足合法上路。新车打造出来后也被称为F1 GTR-97s，顾名思义也指在1997年。
当P1 GTR出现时，Lanzante的兄弟们心想，来活了。而且他们想要的更多，于是就出现了P1 LM，他们从3.8升的双涡轮增压V8发动机和电动机中压榨了986马力，下压力增加了40%，重量减少了60公斤。
所以现在可以回答开头的两个问题，这并不算是迈凯伦又出了什么新车，但属于长尾版本。
自从在2018年的古德伍德速度节上，Lanzante向世界展示了P1 GT后就“上瘾了”，一个更华丽的长尾版GTR。某天，某位非常富有的中东收藏家敲开了Lanzante的大门，说想要一台不一样的P1 GTR，所以P1 GTR-18来了，之所以这样命名是因为这个项目始于2018年，Lanzante部门会打造6台。
很显然，即使能够进入迈凯伦P1 GTR Driving Program，只能在赛道上开着P1 GTR刷圈并不能满足那些拥有者，时不时上街“压马路”才能解他们之所需。
毕竟是以 P1 GTR 赛车进化而来的街车，上路前的准备工作少不了，比如前后车灯 、转向灯 、雾灯、行车电脑和拆除赛车专用内置气压式千斤顶等都要符合欧盟法规。
它目前是6台P1 GTR-18中第一台，这一切都将是道路合法画，并将采用不同的复古元素致敬90年代的F1。Lanzante将为每位车主提供定制的、与涂装主题相同颜色的双向通话系统，这样他们就可以在星期天开车出去的时候和副驾的妹子交心，真周到。
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