說到皮卡我們都能聯想到美國電影生活，在郊區的硬漢過著自由自在的美式皮卡生活。前幾年大部分地區有禁行政策，好多想要自駕遊跟戶外運動的愛好者們也是束手無策。目前許多地方相繼施行解禁政策，加之多部委反覆重申"取消皮卡進城限制"，讓皮卡家用這個信號越來越明顯。
之前遍佈的越野車跟suv車型，讓戶外愛好者在遠離城市得到灑脫跟釋放，那麼如今我們又多了一種全新的選擇"皮卡"。在國內，有像長城炮、福特猛禽這般的全球化乘用大皮卡，誘惑力真的太讓人慾罷不能，無論是酷酷的靚女還是真男人都哪捨得拒絕，況且有克里斯汀還有施瓦辛格這類硬角色的青睞。
今天小編為大家帶來中端皮卡系列的中興威虎TUV，俗稱"超強動力＋6速變速箱+越野底盤=威虎添翼"的黃金動力組合越野王，該越野版的發動機功率136馬力，具有越野底盤專利技術9架9根橫樑，可選大貨箱能加長20公分，官方號稱"歐洲最先進VM2.5T動力"符合國五排放標準、高效環保、動力強勁。中興汽車聯合國內發動機廠生產，引進歐洲先進發動機技術和先進的全自動化生產線，打造的具有國V/國VI排放標準、高功率及優秀經濟性的發動機，功率100KW,最大扭矩340NM，較同級別車高30%，低扭有勁、爆發有力。在低速行駛尤其是滿載情況下，動力更足，加速性更強。匹配6速變速箱齒比密，比競品高出一檔，操控平順更省油，百公里綜合油耗僅 7.5升。
小編的試駕車型是威虎越野版柴油2.5T兩驅，官方指導價在8.68萬元左右。整車霸氣的是前臉，它用了橫向的雙輻條設計，在發動機上搭配鍍鉻的裝飾線條，使整車線條感和飽和度都出色，有美式範兒顯得格外強壯有力道。內部裝飾整車佈局簡潔，中控部分的銀色飾板能體現許多年輕化元素。出於對成本的控制，車內塑料感強烈，甚至有的地方連接只能"遠觀"，切乎"近玩"，其實這個價位的多用途車輛也是意料之中。這輛車的駕駛空間相對來說較為舒適，但後排乘坐空間相比同價位轎車來說不盡人意，畢竟這輛車多用途。
在實際的駕駛體驗當中，由於此車是柴油2.5T車型具有強勁的動力，不過跟本家的大領主還差點意思。在起步的階段，油門的響應會稍稍遲滯一點，有種拖帶的感覺，但由於自身自重，這樣表現並不意外。在磨合期轉速小於2000時，換高擋踩油門能有明顯的加速感，此時的發動機噪音會明顯增加，伴隨著換擋桿也有明顯的抖動。該車在日常的公路拉貨行駛動力綽綽有餘，在山間行駛高坡度2擋能給到強有力的動力輸出。綜合體驗下來，花八萬多買著的中興威虎皮卡，有了貨車的用途，又有SUV的舒適感，拉貨拉人兩用，經濟適用寬大輪胎，行駛更穩定超大寬敞車斗，超級能裝。
動力表現令人欣喜，配置方面也頗為豐富，除配有外，大尺寸液晶屏、導航的加入也強化了其家用的屬性。目前針對老款車型進行了及貨廂的加長，裝載能力得到了進一步提升。首先提出型概念的企業，的產品還不足以與傳統的車型媲美，而內飾等細節方面也有待於加強，這也是國內企業共同需要進步的地方。
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