人生無根蒂飘如陌上尘
首先任何岗位与行业只要存在都是有意义的。
第二呢，关于汽修。我国是汽车保有量的大国，汽车虽然使用年限比较久，但是汽车的保养或者一些小问题肯定是会有的，这时候汽车都会去进行修理，所以说汽修还是有一定的前途的，只是相对于前几年来讲，中国现在的汽车行业已经是一种饱和状态了，需要的人没有之前那么多了，或者说需要传统型的人才比较少了，更多的是需要计算机等方面的人才。
我给你的建议是，学是肯定可以学的，任何岗位都是需要人的，而且每一代人中肯定都会有崛起的人，只是难易程度不一样。而且学的话最好学精，最好先去大型的修理厂或者4S店去干活，先不要自己单干，当你足够了解行情以后在看情况决定。
第三呢，关于禁燃的这个东西。就目前的情况来讲，新能源汽车还不是一个成熟的技术，他要走向成熟还需要有很长一段时间，虽然国家会大力发展新能源汽车，但是现阶段新能源汽车的电池还不是那么容易的突破的，而且就算电池突破了，真正投入市场也需要大把的时间，真到了全面禁燃的话我觉得你可能也应该有着丰富的行业经验了。
最后就是关于新能源汽车与燃油车的故障率的问题。新能源汽车与燃油车只是驱动形式不同，其余悬架，车身，车架其实是差不多的，而且新能源汽车现阶段来讲，其电池就质量方面是完全比不上燃油车的发动机的，毕竟发动机经过了几十上百年的发展。所以你想学汽修的话是可以的，不要害怕没有活干，只要你能够学精，能够达到行业的顶尖水平，肯定是有大把的活。那么没达到怎么办呢？那你就只能继续学习了。
就想静静的学习
你好，我就是修车的也开了店给你总结一下我的经历吧，我认为现在学修车也没什么太大的平台，市场基本饱和，以前长辈们都说以后车越来越多你们去学修车吧，所以许多年轻的人都去学了修车，还有就是各种汽修学校在毕业以后都直接送入汽修厂4s店，还有就是有的人特别喜欢修车也都去了，以前修车的店少所以修车贵现在马路上全是修车的，而且现在的车也不容易坏也就是日常做做保养啥的，建议入行钣金喷漆，汽车贴膜，汽车调漆之类的就算以后阻燃汽车如有磕碰，也必须喷漆，买了也必须贴膜，这都是一些永恒职业
大泽vlog
建议不要入此行业，我自己一直在这个行业干了10几年现在还在干，不管你是打工上班还是自己开汽修厂，你的收入和利润都在一直下降而且车主都是要求越来越高，打个比方2003年的时候师傅级别的工资可以拿到8千以上，现在2020年了同级别的工资还不一定能拿这么多，要求还比以前多的多。本人亲身经历可以参考一下
玛莎拉蒂维修
汽修行业是日不落行业，需求总是有，就算禁燃，也要修电车，哪怕以后在天上飞，机械故障还是要修的。这是一项生存技能。学会了好处大于坏处。
我的真名叫徐总
我认为现在学汽修还可以，因为汽车消费是现在的主流，车辆的拥有者越来越多，平时的保养、换轮胎不可能都到4S店去，就是去这块需要的修理工也会越来越发。
陕西冯锐利
这个行业养家糊口还可以，挣大钱的凤毛麟角。这个行业很辛苦，除非自己喜欢否则很难坚持下去，燃油车还是很有优势的，禁燃还是很遥远的事，电动车的确比燃油车故障少，电动车要是以后突破技术瓶颈充电设施完善，是以后的发展趋势。
汽车修理老李
自己有成本将来有能力自己开店可以，如果是打工还是不建议入行了，不赚钱而且行业在人们心中相对来说比较低级，很多人看不起
汽车人小王
俗话说行行出状元，每一行都会有精英出来，至于晚不晚这个问题，我自己感觉只要想学，不论什么时间开始都不晚。
