無錫市審計局官網於2007年7月發佈的《無錫市審計局關於312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》顯示，312國道無錫段擴建工程為江蘇省2003年度重點建設項目。該工程於2003年9月開工建設，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。
上述審計結果的公告披露，312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等；主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位；主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監督站評定為優良等級。
天眼查信息顯示，江蘇省交通科學研究院有限公司(前身為江蘇省交通科學研究院)成立於2002年8月29日，為上市公司蘇交科的前身。2008年8月25日,江蘇省交通科學研究院有限公司召開股東會,全體股東一致同意以截至2008年6月30日經審計的淨資產2.48億元為基數,以整體變更的方式共同發起設立江蘇省交通科學研究院股份有限公司,股本總額為1.8億元,剩餘淨資產作為資本公積金。同日,公司發起人召開創立大會暨第一次股東大會,一致同意設立江蘇省交通科學研究院股份有限公司。2015年3月,公司名稱變更為“蘇交科集團股份有限公司”。
針對市場質疑“無錫垮塌高架橋設計單位為蘇交科”一事，蘇交科10月11日早間發佈澄清公告稱，本公司承擔總體設計的“312國道無錫段”見下圖路A，而實際發生事故的“312國道無錫段”見圖路B，事故橋樑的設計與本公司無關。
此外，中設集團也於10月11日早間發佈公告稱，經公司自查，該橋的設計、施工、監理等事項與公司無關。
另外一家上市公司中設股份（002883.SZ）的官網信息顯示，在該公司的一級公路設計代表項目中，312國道（無錫段）赫然在列。
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