MPV在中國都是很尷尬的，有十幾萬的預算早買SUV去了，五菱寶駿賣得好，得益於價格實惠，能載貨也能裝人，比普通麵包車有面子，配置也夠豐富。日本版“五菱神車”即將國產，廉價大空間的MPV，能火起來嗎？下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是即將有鄭州日產國產的日產Serena，目前來說已經在海外市場征戰多年，新款屬於第五代Serena車型。日產Serena專為家用設計，主打大空間和超低價，雖然比本田奧德賽低一個級別，但是在空間表現上絲毫不遜色，堪稱日本版的“五菱神車”。
日產Serena很帥，15萬起的話相信很多人會選擇，這至少比那個三缸別克GL6可靠!其實很多捨得花落地12W的價格買N多年前技術的NV200的國內客戶群體，基本也都捨得再多花4.5W-7W買日產serena。
海外版日產Serena採用2+3+3的8座佈局，鄭州日產或推出6座、7座佈局車型！鄭州日產Serena把後面改成2座，中間3座椅，堪稱經典之作，把中排一個椅子挪在前面就是中央扶手，而中排變2座，坐的人多就把中央扶手挪到中排當座椅，人少就是個中央扶手，這就是這車的精髓！如果沒有這個設計就沒有買這車的意義了！
在動力方面，全新日產Serena搭載2.0L日產發動機，匹配最新的CVT變速器，家用代步完全夠用！在國內MPV之所以沒有大賣，是因為缺少正中市場缺口的產品，而不是老百姓不買賬！本田的奧德賽最低配辦完了也要20多萬，而且做工、用料也很一般，隔音和五菱好不了多少！
當然也有網友對日產Serena的市場前景表示擔憂：“廉價、大空間不足以支撐銷量增長，此前的日產NV200不是一個樣嗎？為何無人問津？”我認為，日產NV200的主要問題就是丐中丐的配置，定位尷尬，拉貨用的嫌貴，有錢的配置太低不想買！
日產Serena家用絕對棒，空間動力都不錯！要想國產後熱銷，就把最後一排中間那個頭枕拿掉，變成2+3+2的佈局，中間的小火車功能一定要保留，安全配置不能減配，這樣的話很多人會考慮換這個車！當然火不火還是得看三大件，配置和定價了!您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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