如今國內有車一族越來越龐大了，但是養車用車的成本卻讓很多車主苦不堪言。 買車時能分期付款，咬咬牙也就買下來了，沒想到後期的費用還這麼大，有些車主甚至直言開不起車了。
對於用車成本來說，除了必要的保養、維修以及車險之外，最大的一項開支就是加油費用了。原本油價就高，平時開車時如果遇上堵車之類的，油耗還會進一步增加，剛加滿的油開不了幾天就又要去加了。
最近受到疫情的影響，國際油價大幅下跌，國內的油價雖然跌幅沒有那麼大，不過也在短短几天時間降到了5元的區間，創出最近4年來的新低，更有地區的加油站在優惠後進入“4元時代”，所以不少車主都感到鬆了一口氣。
隨著國際環境的持續動盪，國際原油的價格應該還會繼續下跌，所以現在的5元還不是最終價。
3月26日已經是今年以來的第6次油價調整，根據現在的狀況，已經能夠分析出之後價格的走勢了，那麼今天過後，價格將會是多少呢？
截止到前天，國際上的原油價格的跌幅已經達到32.52%，每桶僅售26.64美元。根據這個幅度，汽油柴油的價格將下調1160元/噸，也就是一升的油價比原來低0.81元，如果加滿一箱油的話，能比原來省40元上下。
根據如今北京的油價來看，汽油92號是5.50元/升，從這個價格來預測，估計很快使92號汽油的車主將迎來“4元時代”。但是也有機構表示，在新一輪油價變動中，未必能達到大家所期待的“4元時代”，這究竟是怎麼一回事呢？
其實熟悉油價調整規則的人就知道了，其實國際原油每一次大的漲跌，都會面臨一個“最高價”和一個“最低價”的處境。這兩個價格區間是40至130美元/桶，也就是130美元將一桶原油的最高價，40美元則是最低價，可是說是原油價格的“頂限”和“底限”。
現在的原油價格已經低至26.64美元/桶，已經大大超出了40美元的底價，再往下的可能性已經非常渺茫，所以預計下一輪油價調整，將不會迎來“4元時代”。
新一次油價調整在4月15日24時進行，不過最近國際油價出現了暴漲的情況，大家多注意下，希望能夠繼續保持目前的低油價。
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