走著走著就忘了初心:捷途X70 Coupe上市,定價有些飄

捷途X70的成功是有目共睹,月均銷量在萬輛以上,哪怕是奇瑞,都沒想到一個如此不經意的品牌會帶來這麼大的回報,奇瑞在造孩子上面比任何車企都有經驗,捷途只能算作是眾多字品牌之中並不起眼的存在,但是卻歪打正著的造出了這麼一個捷途X70,銷量還出其高。

走著走著就忘了初心:捷途X70 Coupe上市,定價有些飄

2019年,捷途X70的單車銷量已經達到了12.75萬輛,月均銷量在萬輛以上,在競爭激烈的SUV市場,還能保持這樣的月銷量,足以可見它的實力。

如今捷途X70再推新車,它就是捷途X70 Coupe,新車已經在4月29日正式宣佈出道,官方指導報價在10.99-12.79萬,先不說捷途X70 Coupe這款車型如何,單單這個定價,就有點讓人意外了,捷途X70素來被稱作性價比,但是Coupe版明顯不便宜,起售價接近11萬,已經進入主流的國產車競爭水平。

從外觀來看,捷途X70 Coupe確實要更為年輕化一些,這款車型更偏向於個性化,不再是那種拘謹的傳統樣式,在外觀上變化不大,但是車身顏色偏向於年輕運動,有各種雙色搭配,消費者可以進行個性定製。

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側身依然還是老樣子,本以為Coupe版會有溜背造型,但是並沒有,而是與現款一致,只是在現款的基礎上面用色差來提供運動屬性,此外,對輪轂進行升級,設計全新樣式,同時燻黑處理,加入紅色卡鉗,將側身的運動屬性提升到極致,這麼一調整,運動屬性就暴露出來了。

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至於尾部這一塊,捷途針對X70 Coupe進行局部的調整,重新設計了後保險槓,樣式有所調整,層次感明顯提升,引入更多的年輕化元素,讓其看起來更符合年輕消費者的審美,諸如加入鋼琴烤漆黑,還有銀色的是飾條點綴,再配上雙邊單排的排氣,視覺體驗明顯。

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內飾維持不變,依然保持現款的設計,但是對於內飾的色差有全面的調整,在傳統的顏色搭配上,引入更多新穎的配色,諸如黑紅內飾細節也進行全面提升,金屬拉絲飾條與鋼琴烤漆面板引用,可以有效提升內飾的奢華感,再配上雙液晶顯示盤,這個內飾在氛圍的營造上面還算不錯,唯一的缺點就中控臺樣式佈局略顯落伍。

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座椅佈局依然是5座、6座、7座三種佈局,滿足不同消費者的需求,配上2745mm的軸距空間,讓整個內部空間不那麼擁擠,尤其是5座車型,堪稱寬敞。

動力上繼續沿用1.5T、1.6T兩種動力總成,1.5T車型最大馬力是156匹,峰值扭矩為230牛米,匹配的是6擋手動、6擋雙離合變速箱,而1.6T車型最大馬力是197匹,峰值扭矩為290牛米,匹配的是7擋雙離合變速箱,這也是奇瑞的兩款通用動力,在奇瑞家族的其他車型得到應用,產品力可靠。

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捷途的品牌定位就是低端,與奇瑞、星途形成矩陣模式,覆蓋中國乘用車市場的上中下,而如今捷途X70 Coupe的推出,定價上面已經明顯超過了低端市場的範疇,在價格上面已經不具備任何的吸引力,這款車型的推出充其量也就是一個錦上添花的作用,奇瑞也並沒有指望這款車型能獲得多麼高額的銷量增長。

而且這款車型的價格在10.99-12.79萬之間,對於一臺國產SUV車型來說,這樣的價格絲毫不便宜,甚至有些違背捷途品牌推出的初衷,而這樣的價格也已經直面市場上絕對多數的SUV車型,也不乏一些頭部的車型,諸如哈弗H6、博越Pro、長安CS75 PLUS等車型,具體銷量走勢如何還是留給市場去決定吧,個人不是很看好。


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