奇瑞作為自主品牌曾經的領頭羊，在汽車發展的大潮中沒有跟上步伐，車型推出緩慢，外觀更新不及時都是其落後的因素。但在最近一兩年，明顯進行了提速，今年新推出的捷途品牌，首款捷途X70表現出乎意料，兩個月累計銷量1.6萬輛。
趁熱打鐵，捷途將在19年繼續推出三款新車，中型SUV捷途X90將在19年1月份，農曆的年底上市。緊接著就是捷途X70的純電動版，將在6月份上市，三季度還將推出一另外一款中型SUV捷途X95。
其中，比較火的捷途X70EV，續航里程有兩款，分別為300公里和400公里。和比亞迪等車型相比，起步較晚。比較陌生的捷途X95，和捷途X90尺寸相仿，前臉神似奧迪某款車型。採用隱藏式的D柱。
另外一款捷途X90將在一月份上市，該車長度4.84米，配備R20的佳通輪胎。至於動力則是1.5T，並無網上所傳的1.6T車型，該車將走低價路線，前景不明朗。
說到捷途X90,不得不提到另一款中大型SUV，搭載2.0T發動機，最大馬力達233匹，車身長度4.949米，空間寬敞，七座車型，是當之無愧的旗艦車型。
這款車就是CS95，車主口碑不錯，唯一的不足就是外觀平平，預計明年也將迎來改款，前臉採用十分大氣的家族造型，內飾也全面升級，繼續角逐高端市場。
主流車企陸續推出高端車型，不斷提升自身實力，而那些沒有競爭力的車企將會被逐個淘汰，廉價的車型會越來越少，取而代之的是有實力的國產車型。
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