一直認為，如果家庭要買第二輛代步車，寶馬i3是一個不錯的選擇，作為BBA中率先推出的純電動車型，寶馬i3顏值呆萌，關鍵還有寶馬品牌加持，開出去也有面兒。但事實上，寶馬i3銷量並不高，究其原因，可能還是和價格有關係，30.58-33.98萬的指導售價大多數家庭都無法負擔，即便能夠負擔，買一輛國產Model 3不香？
（寶馬i3）
雖然寶馬i3銷量不佳，但這並不代表寶馬這個定位是錯的，純電動汽車目前大多數都是作為家庭的第二輛車被選擇，所以這輛車不需要有太大的空間，也不需要有驚人的續航，車身尺寸小一點，反而便於城市中通行。價格太貴，可能是不少看上了寶馬i3但又買不起它的人的共同感受。
如果你對寶馬i3有感覺，那不妨看看今天我們介紹的這款新車，新車的名字叫做新寶駿E300，是新寶駿旗下的第5款汽車，也是新寶駿旗下第一款純電動汽車。而這款車，我喜歡將它定義為"國產i3"，為何這麼說？
其實將新寶駿E300和寶馬i3放在一起就能發現，兩款車均採用了較為科幻的外觀設計，我也不知道這種設計會是多少年後的主流，但至少在現在屬於超前衛的設計手法，就像寶馬i3，即便上市很多年，到現在顏值依舊算得上是時髦。而新寶駿E300作為即將上市的新車，所以在顏值方面相比寶馬i3還要更科幻，更具有未來感一些。
（寶馬i3內飾）
（新寶駿E300內飾）
除了外觀顏值定位一致，連內飾的座椅佈局也是出奇的一致，新寶駿E300將會有2、3、4座（E300 PLUS）三種座椅佈局，其中3座的座椅佈局，和寶馬i3的3座佈局十分相似，將前排座椅放倒之後，完全就是一個老闆座，所以，當未來你發現一個總裁坐進新寶駿E300裡面，也不要感到驚訝，畢竟這可是一臺擁有老闆座的新能源汽車。
而在續航方面，新寶駿E300擁有兩種續航選擇，分別為260km和305km（E300 PLUS），這個續航里程相比那些動輒續航六七百公里的車型確實差了一些，但作為家庭的第二輛代步車，大部分的角色都是上下班通勤、接送孩子或者是買菜，它真的需要六七百公里的續航嗎？其實在這一點的考慮上，新寶駿E300和寶馬i3也是一致的，畢竟寶馬i3也續航也並不驚人，也是300km多一些。
如果寶馬i3便宜一點，我相信其會是一款爆款，當然，買不起寶馬i3的消費者也不用懊惱，新寶駿E300在諸多設計和理念上，與寶馬i3其實都是契合的，將來上市時，只要價格合適，可以預見這就是一臺板上釘釘的爆款，你們認為呢？
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