【解说】4月起，福建省厦门市首批1万多个共享单车电子围栏停车位正式上线，同时纳入共享单车企业骑行系统管理，对用户违规随意停放行为进行约束。
【解说】在该系统运行近半个月后，记者走上街头实地探访电子围栏停车位的实施效果。目前数家单车企业已正式在骑行协议中明确规定，共享单车必须停入电子围栏方能完成结算，对违规违约用户每次收取最高50元的调度费，多次违规的用户，还会被列入“黑名单”限制骑行，这项措施引起了市民的热议。
【同期】厦门市民 林森
感觉确实还是存在很多市民不太自觉，如果说没有放到存放点，用一些比如说就是处罚的措施，我觉得如果说能够起到一定的效果，把大家这种习惯(规范停放)培养起来，我觉得是可以的，我认为是不错的。
【同期】厦门市民 王先生
对于规范停放这个东西，我是举双手赞成而且必须要这么做，因为我个人也是做建筑师和城市设计这方面的东西，不能每一个东西都是按照百姓的要求去停，虽然是方便了，但是城市是不方便，有很多停放在路边或其他地方的时候，很可能带来其他的交通隐患，比如说晚上黑天没看见开车的时候，带来很多交通隐患，这个是最大的一个问题。
【解说】因该系统尚处调试阶段，不时会出现规范停车却被误扣调度费的情况，对此用户可在保证车辆规范停放的前提下，先进行结算，拍下车辆停放状态，随后在程序上申诉。单车企业后台将处理反馈，及时退还误收的调度费。
【同期】厦门市民 林森
技术上如果是做不到，当然如果说反而会造成很多社会上这种问题，比如说无缘无故被扣钱，那肯定是不行。首先我认为应该解决技术的问题，解决技术问题然后如果说确实没有存到停放点里面，如果是乱停违停做适当处罚是可以的。
【解说】据悉，由于不同地段条件各异，已上线的电子围栏停车位规格不尽相同。根据规定在车位停满的情况下，单车企业均允许用户通过调整框内车辆摆放，挪出空位后再停进去。
李思源 钱晓芸 福建厦门报道
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