韩系车进入国内时间也很长时间了，从我们熟悉的起亚福睿斯、现代伊兰特，到后来的K5、索纳塔8，都是经典车型，不过由于国产汽车在设计与质量的突飞猛进，韩系车的销量也一蹶不振。这也不能说明韩系车的品质如何，今天就来体验现代六座大型SUV——全新胜达，一个时尚和性能的结合体。
胜达是目前现代在中国推出的最高价位车型，此次换代有五座、六座版本，定价是20.28-27.28万元，这个价位的竞争对手也比较多，包括大众途观L、本田冠道、日产奇骏等等，而胜达的优势就是有着比较个性的设计，动力方面全系搭载2.0T+8AT的组合。
来到侧身，4930mm车长发挥优势，妥妥的大气视觉，相比于普拉多仅在车身高度上略有欠缺，如果胜达造型敢再大胆一些，我想绝对会带来不一样的市场热度。整车线条刚柔并济，没有明显的硬汉气质但也不会让人觉得软绵绵的，时尚气息很浓厚。尾部设计与海外版差距较大，虽加以贯穿尾灯设计，夜晚辨识度科技感增强，但廉价气息有些过重，不怎么符合其中型SUV的稳重定位风格。
中控换了尺寸更大的中控屏幕，整块屏幕都是采用触控式操作，搭载了百度智能网联2.0系统。用语音助手能够智能识别用户指令，实行对导航、音乐、空调、车窗、天窗、后尾门等装置的控制。
内饰设计也是主流的风格，整个中控台T字区都没有特别复杂的线条，各功能区换分简单明了。全系标配D型平底方向盘，胜达的内饰共分为全黑、棕色和红色种颜色，以应对不同人群对于内饰的不同喜好，在中大型SUV当中，还是比较时尚的。
这台2.0T发动机最大功率为240马力（176.5kW），峰值扭矩为353牛·米。现代自家的8速手自一体变速箱，还搭载由HTRAC智能四驱系统。驾驶起来还是比较轻松的，虽然是中大型SUV，它的重量也只有1.7吨，配合ACC+车道保持，允许驾驶员双手脱离方向盘一小段时间，但是如果长时间不碰方向盘，就会提醒功能暂停。
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