大家好，我是健君。
汽车玻璃应该是大家在用车时很容易忽视的一个部件，只要不破，很少人会去关注它。但如果对汽车玻璃多了解一点，也许关键时候能救自己一命。
汽车前挡玻璃一般都是双层玻璃，也叫夹胶玻璃，如其名，就是两块玻璃中间有个胶体夹层。这就是为什么时候前挡风玻璃会裂，但不会像通常概念中的玻璃那样碎一地。
用夹胶玻璃作前挡风玻璃，能有效的提高行车中前挡遭外力打击时的韧性，不是硬度，从而保障车内人员的安全。既使破裂，也不会分解成一堆碎渣，对车内人员造成二次伤害。
也有些车侧窗和后挡都采用这种玻璃来提高车的隔音隔热效果，比如奥迪A8L。
更多的车侧窗和后挡风玻璃基本上都是用的另一种形态的玻璃——钢化玻璃。
钢化玻璃的特点就是像钢一样，特别硬。正常的车窗和后挡你拿铁锤和砖头猛击中间都是敲不破的。
但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。这种特性就不是那么适合用作前挡风玻璃，虽然夹胶玻璃硬度不那么高，但韧度强，安全系数更高。
你也许看到这会想，说这么多没用的干嘛，我又不做玻璃也不生产车。别急，了解了不同玻璃的特点在关键时候才能做出最有效的措施。
姿势要帅，速度要快。
下面分享干货内容：
如果你在外地钥匙锁车里了，人生地不熟又找不到急开锁，急不急？敲玻璃吧。
好不容易找到块砖头，又犹豫了。敲哪块呢？
前后挡那么大，肯定贵，pass。咦，有个小不点的三角玻璃，那么小就敲它吧。
快住手吧。有些车的三角玻璃比前挡风玻璃都贵。三角玻璃，因为生产厂家少，物以稀为贵，然后它就贵了，比侧窗玻璃贵多了。
所以敲侧门玻璃是最佳选择，敲后门又优于前门的。为什么呢？因为万一还要开车，前面可以挡风。
玻璃选好了，你一顿操作猛如虎，而玻璃却比你都稳，丝纹不动，除了几道划痕，你什么都没在它上面留下。
其实是你不了解它。
这个时候只需一把一字起，插进压条，稍微用力一撬，瞬间碎成玻璃粒。别问我为什么知道，那是另一个故事。
如果车辆不慎落水或被困，打不开车门，别慌，取下座椅头枕，两根铁杆就是破窗器，用力戳，或伸进压条撬，都能比较顺利的破窗自救。如果车窗玻璃是夹胶的，用脚直接踹，更好使。
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