南寧一小區“殭屍車”數量多且一停多年成“垃圾車”物業面臨處置困境

南寧雲—南寧晚報

“殭屍車”一停多年成“垃圾車”誰來管?

律師建議進一步細化“殭屍車”強制處理條款,做到有法可依

南宁一小区“僵尸车”数量多且一停多年成“垃圾车”物业面临处置困境

澳華花園小區雞鳴路盡頭停著一輛多年不動的麵包車,車身殘破,儼然成了“垃圾車”

長期停放不挪窩的車輛,被市民形容為“殭屍車”,不僅佔用了緊張的停車泊位,甚至還造成了安全隱患。日前,家住廂竹大道澳華花園小區的李女士向本報反映稱,小區有不少“殭屍車”,有些已經停了好幾年,車身殘破,甚至成了“垃圾車”,不僅嚴重影響了道路環境,還給小區住戶帶來了安全隱患。對這些“殭屍車”該如何處理,又該由誰來處置?對此,記者進行走訪調查。

現場走訪 200米道路停了四五輛“殭屍車”

12日,記者來到澳華花園小區,看到了李女士所說的“殭屍車”。在一段不到200米長的丁字路,竟然停了四五輛“殭屍車”。這些“殭屍車”停在路邊停車泊位上,大都掛有牌照,如桂A、桂F、粵S。部分車輛已經殘破不堪,車胎也癟了,車身落滿了厚厚的灰塵、樹葉。透過車窗可以看到,車內坐墊、方向盤大多已經腐爛生鏽。

更奇葩的是,在該小區雞鳴路盡頭,停有一輛中型麵包車,車身上貼滿了“小廣告”,花花綠綠的,車廂內堆滿了廢棄的沙發、木頭、磚塊等垃圾,成為名副其實“垃圾車”。

南宁一小区“僵尸车”数量多且一停多年成“垃圾车”物业面临处置困境

一些“殭屍車”裡全是垃圾

“這輛車停在這裡至少有2年了,我們每天開店一抬頭就能看到這輛車,就像是裝滿垃圾的車,對整條街道的環境衛生影響非常大。”路邊一家捲筒粉店老闆娘說。

“一開始有兩三輛,最近又多了好幾輛。”李女士說,小區是開放式的,每日出入的車輛相當多,而且小區道路狹窄,這些“殭屍車”霸佔了公共停車位,讓不少業主氣憤不已。“這輛車靠近幼兒園,孳生大量蚊蟲不說,而且不知道車油箱裡還有沒有汽油,萬一著火就麻煩了,極易造成安全隱患。每次帶孩子去上幼兒園,都是提心吊膽的。”李女士擔心地說。

記者走訪了附近樓棟的住戶,但大家都不知道這些“殭屍車”的主人是誰。“這輛五菱麵包車,放在這裡有一兩年了,都不知道是誰的。它一直停在這兒,我們的車都沒處停。”一名住戶說,她是開診所的,平時需要出急診,就在前幾天,因為沒地方停車,樓上一位業主就把車停在了她家的車庫門前。因為要急著出急診,車子開不出來,樓上樓下業主為此“掐”了起來,讓人鬧心。

社區“頭疼” 一個小區就有17輛“殭屍車”趴窩

南宁一小区“僵尸车”数量多且一停多年成“垃圾车”物业面临处置困境

澳華花園小區裡停著不少“殭屍車”

“我們想移走這堆‘廢鐵’也不是一年兩年了,尤其是最近小區車位逐漸趨近飽和,但車主就是不來清理,我們也很著急,很多居民也是頻頻打來投訴電話,怪我們不作為。”興寧區興東街道辦澳華社區黨總支書記韋燕萍無奈地說,近段時間以來,街道辦和社區都接到不少市民的投訴,要求解決“殭屍車”。社區和街道辦也一直關注“殭屍車”的處置問題,“‘殭屍車’存在安全隱患,還長期佔用公共車位,浪費公共資源,而且一停就停多年,成了‘垃圾車’,給小區管理增加了難度。”

韋燕萍表示,據他們日前初步統計,小區裡的“殭屍車”多達17輛,這還不算電單車等非機動車輛,“數量龐大,我們根本拉不走,也不知道該如何處理”。

韋燕萍表示,別看只是處理一輛“殭屍車”,但光靠社區居委會的力量遠遠不夠。為此,社區和街道辦也曾經求助物業、小區所屬管轄的交警支隊,但由於經費、人力等原因,“殭屍車”仍一直“僵持”著。

“我們只能一次次地在‘殭屍車’上張貼告示,要求車主及時清理車輛。”韋燕萍表示,接下來,社區和街道辦將再次張貼告示,要求“殭屍車”車主限期一週內必須清理,逾期不清理,社區將聯合交警部門、物業管理部門強行拖離。

處置困境 物業稱對業主私有財產沒有處置權

那麼,對停在小區路邊的“殭屍車”,小區物業是否有權處置呢?記者跟隨業主李女士來到澳華花園小區物業公司進行了解。“如果是‘殭屍車’佔道或者違停,我們是可以處理的,但如果車主每個月都交納停車費,我們也不好將這些車輛移走。畢竟這是業主的私有財產,我們沒有處置權。”一名不願意透露姓名的物業人員說道。

在記者採訪過程中,恰好有兩位交警到該小區處理車輛亂停案件。“假如這些‘殭屍車’造成安全隱患,交警是否有權對這些‘殭屍車’進行處理?”記者諮詢道。“這些‘殭屍車’停在市政道路上,只要是小區業主投訴,我們就會對這些車輛進行貼單處理。超過72小時無人前來處理,我們是可以將這些車輛拖走的。”執勤民警表示,同時也提醒市民,如果發現“殭屍車”,也可以撥打110反映情況。

(記者 凌劍伊/文 宋延康/圖 實習生 馬敬楠)


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