梅賽德斯AMG於2019日內瓦車展上同步發佈以新一代GLE為基礎的性能化車型的梅賽德斯奔馳GLE534Matic+，該車型搭載可輸出435匹馬力、53.0公斤米扭力的M256模組化3.0升直列六缸渦輪汽油引擎，而搭配之EQBoost電力輔助系統，在ISG整合式啟動馬達發電機、及48V鋰電池的助益下，更能短暫提供額外22匹馬力、及25.5公斤米的輸出，這讓GLE53的0-100km/h加速僅需5.3秒即可達成，極速則限制在250km/h。
GLE53同樣搭載M256直六渦輪汽油引擎、並輔以EQBoost系統助益，最大馬力為435匹。GLE53所搭配的AMGSpeedshiftTCT的9G九速自動變速箱，除了一般自動換檔之外，也提供有以方向盤換檔撥片進行手動變速的功能，這臺變速箱可提供駕駛人快速地連續退檔，而變速箱的雙離合(double-clutching)機制，更能讓駕駛人享受與退檔動作同步的聽覺享受。GLE53車型所配置以氣壓懸掛為基礎的AMGActiveRideControl系統，在前後軸各配置一具獨立的電子機械式促動器，這可提供予車輛在過彎側傾的主動穩定控制、並同時具備可變扭力傳導機制。
大平板仍是GLE53內飾的視覺焦點，而MBUX系統與大量的車載科技，也是該車型的產品訴求。為能在非鋪裝道路、或崎嶇地表上提供更佳的越野行車性能，GLE53還能在車輛靜止、或移動當下將車身最低離地高度抬升最多達55mm，另外GLE53車型在既有包括Sliperry、舒適、運動、競速、及Individual等五種行車模式之外，更具備Trail、及Sand等兩種越野行車專用模式。
GLE53專屬的AMGDynamicSelect駕馭模式選擇，可即時調整包括引擎、變速箱、油門、轉向、底盤阻尼、及排氣聲響等各項車輛系統的設定參數，駕駛人可透過方向盤、或中控鞍座的操作界面進行設定，而所選定的模式，也會同步在駕駛儀表、及中控多媒體屏幕上秀出不同樣貌的顯示風格。AMGGLE534Matic+預計今年五月開放歐洲小夥伴預購，新車最快並將於今年秋季正式推出。
將駕駛儀表與中控屏幕整合為一的大平板界面，也是GLE53的標準配置，而多項車載功能，同樣能透過MBUX智能聲控的功能來啟用，另外提供加價選配的MBUXInteriorAssistant輔助科技，則可提供予更為直覺、反應更自然的車載功能操作，系統甚至能偵測駕駛人動作、並提供手勢控制的功能。駕駛儀表部份，GLE53也提供有專屬的AMG啟用選單界面，並提供有四種顯示模式選擇，而當駕駛人進行越野駕馭的同時還將顯示包括車輛傾斜角、及水平角度等專屬信息全新梅賽德斯AMGGLE534Matic+車型，上市時程則預計今年秋季展開部署。
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