買車的想法也突然，在路上看著跑的車子，有點按奈不住了，開始各種研究，英朗吧，看著還行，可惜三缸傳的比較嚴重，研究了幾天，拿不定注意，這是一起對車有興趣的朋友提了一下，要不你看看領動怎麼樣，結果這一看，果斷放棄了英朗，等了二十來天，喜提領動，美滋滋。
外觀可以說是一見傾心，六邊形鍍絡前進氣格柵、LED日間行車燈，還有那造型前衛的尾部，很吸睛。自動大燈大大提高了行車的安全性，就是亮度不是太強，十七寸的輪轂看上去比較霸氣。
買車之後就是養車，也就是一系列的保養了，先不說大的，就從最基本的開始，像車窗貼膜，自己就在網上買了美基的車膜，全車膜1480，還不錯吧，個人養車比較經濟，線下也有合作的門店，流程走起來也方便。
整個過程也是不錯的，看這效果也是比較滿意，看後期使用效果了。
內飾設計簡單，並沒有像外觀那樣有時尚感，用料真的很一般，塑料的，門板上也是塑料的。不是很對稱的上，整體還算是人性化，說不上高級，但也差不到哪裡去。
本人身高178m，在頭部還剩餘一拳，坐在後排的腿部也還有富餘，這個空間只能說剛好的吧，後排座椅不能放倒，中間也不能放倒而且沒有頭枕，空間利用率較低，但整體空間2700MM的軸距，已經達到前些年中級車的標準了，可能是我比較挑吧。
市裡大概七八個油，高速上能到六點多，排量不高，平時用車也沒有遇到堵車情況，我算開的溫柔的。還算不錯吧，買車前就有聽說領動比較省油，也沒有說抱著很大的希望，不過現在這樣，完全是可以接受的範圍。
感應後備箱比較雞肋，整車說不上什麼舒適性了，有異響， 胎噪聲也是難免的，樂都遮掩不住。針對過小坑窪，開的讓我有點慌，所以過減速帶，一般速度不快的話，就挺好的，不過硬有硬的好處，走坑窪路面不易刮底盤。
1.6自然吸氣直噴發動機，看似平凡的搭配，相應迅速，動力開著空調還是充沛。想要動力的，可以放開耍，就看你在乎後期多一點維護成本了。一般紅綠燈起步油門要踩深些，要到2000轉才換擋，之後就1600左右換擋。
作為一名90，稱不上老司機，操控方面還是比較好開的，順手，方向輕盈，轉向算不錯，電動助力在街道上很方便，唯一遺憾的就是後懸是非獨立。
11W的落地，也沒什麼好挑剔的，駕駛體驗的不怕油耗的選美系，再加上我比較在意顏值跟配置，像轉向照明輔助，自適應大燈，倒車影像，這些配置都很實用，感覺還是不錯的，買這車沒啥後悔的。
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