現在幾乎每個大城市由於車輛通行過多，為緩解交通壓力減少尾氣排放，基本上已經全部採取限行規定，而且極力倡導大家環保出行，畢竟維護環境可以說是我們每一個人的責任。但是對於不少的消費者來說，汽車仍然是日常出行必不可少的代步工具，不過對於汽車的選擇上，越來越多的消費者都開始積極響應國家政策，去優先考慮新能源車型，畢竟環保的同時在各大城市都能享受到與眾不同的優惠政策。
目前新能源車型當中純電動車型受到續航、充電以及價位方面影響，考慮的消費者不算太多，插電混合動力系統還是大多數消費者主要考慮的目標，但是隨著這類車型的不斷增多不少消費者選擇很糾結。今天小編給大家介紹一款實力新車，希望能夠有所幫助。這款新車就是一汽豐田的首款插電式混動車型——卡羅拉雙擎E+，這款車型可以說是插電混動市場的實力攪局者，這款新車可以說是剛上市就火了，首月賣出近兩千臺的好成績，直接處於同級銷量榜第四名，然而小編卻覺得這絕對是意料之中，畢竟豐田的金字招牌以及成熟的混動技術，在可靠性方面絕對是獨樹一幟，相信後期該車將直奔銷量冠軍寶座而去。
對於新能源車型小編比較關注，這款車型的出現小編已經不止一次去感受，下面小編就給大家分享一下這款車型的切身體驗。外觀方面卡羅拉大氣時尚的造型一向都是老少通殺，畢竟國民家轎的稱號可不是隨便能得來的，新車針對年輕消費者還進行了優化，專屬的天藍色車身讓其比較燃油版車型確實要更加青春靚麗。具體的細節部分通過圖片可以看到，前臉要更加精緻，然後前翼子板跟車尾部分有專屬的字母標識，以及混動車型的藍色車標，讓這款新車檔次提升明顯。
新車內飾部分除了為年輕消費者增加了撞色的棕黑配色之外，其他部分並沒有太大變化，仍然是同級家轎當中的佼佼者。但是在配置方面，這款新車的確要厚道不少，也讓消費者除了感受到除了動力以及補貼之外帶來的更大實惠，真正擁有物有所值的感覺。像胎壓監測、一鍵啟動、上坡輔助、鋁合金輪圈、六音箱、六安全氣囊、全LED大燈、車窗防夾、後視鏡加熱、具備空氣過濾裝置的自動空調等等都成了全系標配，高配的兩款車型更是擁有大量全面的配置，小編建議入手次頂配車型，基本上所有的配置都可以享受到。
空間方面無需多說，4635*1775*1470mm的整體尺寸搭配2700mm的軸距，在緊湊級車型當中也是相當突出，比較升級之後的朗逸甚至還要有優勢，雖說後備箱略有縮減但仍然可以塞得下三隻行李箱，就這款車型作為家用來說勝任毫無壓力。
動力這個大家最關心的部分詳細給大家介紹一下，卡羅拉雙擎E+採用插電式混合動力設計，提供一臺代號為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環發動機跟雙電機以及10.5kWh的松下鋰離子電池組成，發動機能夠為其提供99馬力的最大功率以及142牛.米的扭矩，電動機最大功率72馬力，扭矩207牛.米，綜合功率可達136馬力。家用那是相當夠用了。
卡羅拉雙擎E+純電續航里程達到了55km，而且通過充電樁3小時即可充滿，並配有便攜式充電器在家也僅需5小時就能充滿，甚至可以說對於充電樁沒有依賴性，並實現了滿電情況下的1.3L/100km超低油耗，以及接近1000km的超長續航，完全杜絕了消費者的後顧之憂。一汽豐田的這款全新卡羅拉雙擎E+真的是美貌與實力並存，從此插電混動市場又迎來一員悍將，還沒買車的消費者總算是沒白等。
下面小編針對西安詳細介紹一下該車能夠享受到的，實打實的優惠政策，古都西安給小編可以說是留下了比較深刻的印象，正如卡羅拉雙擎E+一樣，集美貌與美食與一身，而且西安對於交通的管制確實非常好，新能源車型更是大力扶持。在本市購買新能源汽車除了享受國家補貼以外，還有免費送牌zhao、免購置稅、車船稅等消費者直接獲益的措施。另外，新能源汽車不受限號限行影響、公共停車場、商場、旅遊景點等設置非常多的新能源汽車專用停車位，在全市公共停車場、物業管理區域內停車場，停放2小時以內免費以及半價收費等一系列優厚條件。
針對卡羅拉雙擎E+，廠家推出了6月25日前購車提供3.3萬元“國地全額補”的補貼，一下就把它的起售價拉低到17.48萬元，性價比還是很高的。
卡羅拉雙擎E+擁有遠超同級的可靠性和性價比，這就是小編極力給大家推薦這款車型的主要原因，一款真正為國人服務的好車，這時候入手，早買早享受。
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