现在几乎每个大城市由于车辆通行过多，为缓解交通压力减少尾气排放，基本上已经全部采取限行规定，而且极力倡导大家环保出行，毕竟维护环境可以说是我们每一个人的责任。但是对于不少的消费者来说，汽车仍然是日常出行必不可少的代步工具，不过对于汽车的选择上，越来越多的消费者都开始积极响应国家政策，去优先考虑新能源车型，毕竟环保的同时在各大城市都能享受到与众不同的优惠政策。
目前新能源车型当中纯电动车型受到续航、充电以及价位方面影响，考虑的消费者不算太多，插电混合动力系统还是大多数消费者主要考虑的目标，但是随着这类车型的不断增多不少消费者选择很纠结。今天小编给大家介绍一款实力新车，希望能够有所帮助。这款新车就是一汽丰田的首款插电式混动车型——卡罗拉双擎E+，这款车型可以说是插电混动市场的实力搅局者，这款新车可以说是刚上市就火了，首月卖出近两千台的好成绩，直接处于同级销量榜第四名，然而小编却觉得这绝对是意料之中，毕竟丰田的金字招牌以及成熟的混动技术，在可靠性方面绝对是独树一帜，相信后期该车将直奔销量冠军宝座而去。
对于新能源车型小编比较关注，这款车型的出现小编已经不止一次去感受，下面小编就给大家分享一下这款车型的切身体验。外观方面卡罗拉大气时尚的造型一向都是老少通杀，毕竟国民家轿的称号可不是随便能得来的，新车针对年轻消费者还进行了优化，专属的天蓝色车身让其比较燃油版车型确实要更加青春靓丽。具体的细节部分通过图片可以看到，前脸要更加精致，然后前翼子板跟车尾部分有专属的字母标识，以及混动车型的蓝色车标，让这款新车档次提升明显。
新车内饰部分除了为年轻消费者增加了撞色的棕黑配色之外，其他部分并没有太大变化，仍然是同级家轿当中的佼佼者。但是在配置方面，这款新车的确要厚道不少，也让消费者除了感受到除了动力以及补贴之外带来的更大实惠，真正拥有物有所值的感觉。像胎压监测、一键启动、上坡辅助、铝合金轮圈、六音箱、六安全气囊、全LED大灯、车窗防夹、后视镜加热、具备空气过滤装置的自动空调等等都成了全系标配，高配的两款车型更是拥有大量全面的配置，小编建议入手次顶配车型，基本上所有的配置都可以享受到。
空间方面无需多说，4635*1775*1470mm的整体尺寸搭配2700mm的轴距，在紧凑级车型当中也是相当突出，比较升级之后的朗逸甚至还要有优势，虽说后备箱略有缩减但仍然可以塞得下三只行李箱，就这款车型作为家用来说胜任毫无压力。
动力这个大家最关心的部分详细给大家介绍一下，卡罗拉双擎E+采用插电式混合动力设计，提供一台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机跟双电机以及10.5kWh的松下锂离子电池组成，发动机能够为其提供99马力的最大功率以及142牛.米的扭矩，电动机最大功率72马力，扭矩207牛.米，综合功率可达136马力。家用那是相当够用了。
卡罗拉双擎E+纯电续航里程达到了55km，而且通过充电桩3小时即可充满，并配有便携式充电器在家也仅需5小时就能充满，甚至可以说对于充电桩没有依赖性，并实现了满电情况下的1.3L/100km超低油耗，以及接近1000km的超长续航，完全杜绝了消费者的后顾之忧。一汽丰田的这款全新卡罗拉双擎E+真的是美貌与实力并存，从此插电混动市场又迎来一员悍将，还没买车的消费者总算是没白等。
下面小编针对西安详细介绍一下该车能够享受到的，实打实的优惠政策，古都西安给小编可以说是留下了比较深刻的印象，正如卡罗拉双擎E+一样，集美貌与美食与一身，而且西安对于交通的管制确实非常好，新能源车型更是大力扶持。在本市购买新能源汽车除了享受国家补贴以外，还有免费送牌zhao、免购置税、车船税等消费者直接获益的措施。另外，新能源汽车不受限号限行影响、公共停车场、商场、旅游景点等设置非常多的新能源汽车专用停车位，在全市公共停车场、物业管理区域内停车场，停放2小时以内免费以及半价收费等一系列优厚条件。
针对卡罗拉双擎E+，厂家推出了6月25日前购车提供3.3万元“国地全额补”的补贴，一下就把它的起售价拉低到17.48万元，性价比还是很高的。
卡罗拉双擎E+拥有远超同级的可靠性和性价比，这就是小编极力给大家推荐这款车型的主要原因，一款真正为国人服务的好车，这时候入手，早买早享受。
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