這段時間汽車行業非常熱鬧，先是大眾汽車的質量檢測報告，讓大眾汽車走在了輿論的風口浪尖，聲討聲不斷。而本田汽車的機油乳化、剎車門，又讓車友們再次提起。
豐田RV4榮放混動型
日系車的省油，開不壞，維修成本又低，一直深受消費者青睞，恰恰就這開不壞又省油的車最近幾年事故頻頻。就在今年初，各大汽車網站的投訴帖子越來有多，凱美瑞、RV4榮放等部分車型，機油在使用中不但沒少反而增多了，影響了汽車動力。而這種現象又叫機油乳化，大多發生在天氣冷或長時間不開車的情況下會發生這種情況，
豐田凱美瑞
3月16日有媒體接到一位RV4榮放混動型車主，新車開了18天就出現機油乳化和機油增多的事，找4S店退車還退不了，廠家要車主等通知，後來車主就在網上發帖救助，沒想到不少車主都有這種現象，還包括像凱美瑞這樣口碑一直很好的車也有這種現象發生，一石激起千層浪，大家紛紛找廠家給個解釋，截止今日，廠家回覆就是正常現象，不影響使用，廠家還質疑車主可能測量不準或機油加多了。
機油乳化
機油乳化增多後黏稠度會下降，從而對發動機潤滑效果減弱，長時間開車活塞和氣缸之間磨損增大，從而導致溫度過高，嚴重時會導致拉缸，爆缸，軸瓦磨損等，使發動機的使用壽命縮短或提前報廢，畢竟發動機就像人的心臟，出了問題肯定不是小問題。
亞洲龍
13年一汽豐田引入中國，開始國產，主要競爭對手是本田的CRV，（Focus2Move）國際調研機構顯示，19年1-7月RV4以全球銷量441581輛的優勢奪冠，這說明其實市場還是挺受歡迎的，可偏偏出了這等事，不知道315會不會上電視。
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