疫情在全球蔓延，外貿企業受到明顯衝擊，然而對跨境電商企業來說，是機遇與挑戰並存。德州市中小電商企業多措並舉，迎難而上，化“危”為“機”謀發展。
德州
在德州一家跨境電商企業，雖然員工都已復工，但疫情對海外訂單的影響卻是“暗流湧動”。從前期“催訂單”到如今“大量取消訂單”，這段時間市場的“瞬息萬變”，給跨境電商企業澆了一大盆涼水。
德州吉達進出口貿易有限公司國際貿易部部長李春紅介紹說：“二月初的詢盤明顯增加了。我們3月9日二次復工時，原以為詢盤會更多，但事實正好相反，客戶的回覆率明顯比之前低了。”
李春紅說，隨著疫情在全球蔓延，企業的交易風險也在隨之加大，很多客戶直接取消訂單，或者明確表示不付款；即使有訂單，貨運船隻的“稀缺”和海運費的翻倍增長也衝擊了企業接單的“勇氣”。
李春紅說：“受疫情影響比較嚴重的國家我們謹慎接單，怕萬一貨發過去無人提貨，貨物滯留在港口產生額外的費用，在付款方式還有發貨物流各方面比以前更謹慎了。”
而在危機之下，國外市場的消費新需求卻“熱度不減”。雖然企業原本的建材貿易受到衝擊，但他們卻接到許多國外客戶其他的新訂單。
德州吉達進出口貿易有限公司董事長溫付亮介紹說：“建材出口影響較大，但二手車的出口非常旺盛。因為國外對車輛的需求增加，可能是防疫的需求。”
眼下，企業正在積極申報二手車出口相關資質，搶抓機遇謀求“一杯羹”，同時多措並舉，在保證現金流前提下，增加備貨力度。
溫付亮說：“現在越轉不動，資金的需求量就越大。我們想辦法解決資金問題、房子抵押貸款、供貨鏈的問題。原來我們強化地板有3-5個供應商，我們積極地開拓，現在有8家供應商。”
當前，線上消費需求進一步釋放，消費者與平臺間的黏性不斷增強。為了幫助跨境電商企業搶抓新機遇，德州海關部門也出臺了一系列幫扶政策，降低企業負擔，與企業共克時艱。
德州海關綜合業務科二級主辦劉川表示：“我們在疫情期間推出了17條促進貿易暢通的措施，其中涉及支持外貿新業態的有很多。比如從減免滯報金和滯納金等4個方面加快清關、檢驗速度，進一步降低通關成本。同時我們還推出網上作業、網上辦事、“7×24小時”通關服務等措施，儘可能為進出口企業提供便利。”
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