在悠遠的世界城市歷史中，有這樣一座二百二十年曆史的年輕城市，她的名字叫長春。我用她建城歲月中的二十二分之一時間去重新發現她，未來我還將繼續見證她的努力，和她一同成長。
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《發現長春》工作的十年，是我個人認知不斷提升和專業技能不斷提高的十年。作為從欄目創辦早期就參與節目拍攝的老攝像，這十年的感受不言而喻。
十年前我從新聞節目拍攝轉入紀錄片欄目拍攝。如果說新聞是樓宇廳堂、街頭巷尾的消息，那麼《發現長春》就是以史為鑑、博古通今的故事。與新聞式的快餐不同，紀錄片更需要細嚼慢嚥。拍攝亦是如此，如果你不去深入瞭解一個題材的來因去果，拍攝的影像也會失去一些意境，畢竟畫面也是電視的主要表達形式。
十年間，我幾乎參與了所有《發現長春》的拍攝，所以對於這座城市的來龍去脈也有了很深刻的瞭解。一段段的歷史時期和重要節點在我的腦海裡就是一部又一部《發現長春》的節目。長春歷史的研究者和近代事件的見證者、參與者都通過節目的拍攝成了我們的良師益友。歷史和事件本身離我們很遙遠，但是因為拍攝我們走的又是如此之近，我想這也是我們工作的意義吧，把這些感受也同時傳遞給我們的觀眾。
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從《發現伊通河》我開始進組“實習”，雖然已經算是臺裡的“老”攝像，但對於這種紀錄片拍攝，還有大量沒接觸過的設備，我卻是新手。2009年我第一次接觸索尼的廣播級高清攝像機HDW-750P。雖然離央視用它拍《故宮》已經過去四年，但是對於長春，第一次用高清設備去開始大量的記錄她，就要從2009年開始。到2015年這個型號的機器被逐漸替換，《發現長春》用兩千餘盤四十分鐘時長的高清磁帶紀錄下了那時候的長春。八萬分鐘現在已經變成歷史的高清影像，現在看起來也許拍的還不夠理想，拍攝技術也沒有現在的酷炫，更沒有現在4k、6k、8k分辨率的清晰，但是那階段的長春、與長春相關的就存在那裡。
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在拍攝《發現伊通河》《勝利公園》《綠園》等題目的時候，飛行器航拍還不普及，我們一次又一次的站上路燈維修車，這樣既有超出搖臂的高度，又有搖臂帶來的運動鏡頭，為了效果，我總能體驗不一樣的拍攝樂趣。那時候基本所有節目的全景都要爬上那片區域的制高點，所以長春很多標誌性的高樓大廈我們都爬上過頂層，帶給觀眾不一樣的視角，記錄下那時候的長春。
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地下三十多米施工的地鐵隧道里，海拔五千多米的珠峰腳下。幾百年前長春的歷史文獻旁，上億年前的西藏冰川前。近零上四十度的地鐵盾構機前艙，近零下四十度的長白山主峰。黎明日出前的等待，午夜星空下的獨守。攝像機後一次次的執著追求，節目播出前一而再的執拗完善。《發現長春》人追逐的就是這些。用心靈去感受，用腳步去丈量，用眼睛去發現，用鏡頭去記錄。
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我們一直在用鮮為人知的故事告訴觀眾一個你不知道的長春，我們一直在用你看不到的視角讓觀眾欣賞長春。我們展示著歷史，我們也同時在創造著歷史，長春的歷史終將有《發現長春》濃重的一筆，因為這十年我們寫下了很多很多。
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