最近幾年，國內的汽車市場似乎被SUV佔據了半壁江山。就連勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利等這樣的豪車廠商也相繼推出自己的SUV車型，這足以證明SUV在車界的地位是相當高的。SUV不管是從舒適度，還是通過性，還是車內空間來說，都比轎車有著更多的優勢可言。提起SUV，相信大家第一印象就是漢蘭達、途觀、CRV等車型。這款車曾經作為進口車的身份售賣，當年售價高達四五十萬，這個價格而言，就讓很多喜歡它的人望而止步。不過，國產之後，價格就大大的降低了。它就是，日產樓蘭。
從內飾上，一眼就能看出這是一款日產車型，內飾的家族化設計，辨識度很高的。新款車型相比老款，內飾上更加的時尚，不是那麼的“老舊”，更能夠激起年輕人的購買慾望。中控區的功能還是很強大的，8英寸的顯示屏支持多點觸控，清晰度很高。更為貼心的設計就是前排座椅通風和加熱，按鈕就在啟動鍵的旁邊，操作很方便，在冬天這一設計在寒冷的北方還是很實用的。
2830mm的軸距，相信然很多同級別的SUV汗顏。大尺寸的軸距，帶來的自然是寬敞的車內空間。厚實的真皮座椅，有著強烈的包裹感，不會感覺很生硬，舒適度還是非常好的。個人認為，最喜歡的還是樓蘭的後排地面。似乎沒有很多的隆起，就是坐三個人，也不會感覺累得慌。所以說樓蘭還是很適合長途旅行的，不管是駕駛，還是乘坐，樓蘭都是非常貼心的。
第一次見到樓蘭的時候，小編就被樓蘭的前臉所吸引。4897*1908*1691mm的車身尺寸，對於一個5座SUV來說，樓蘭的尺寸能算是“大傢伙”了。感覺樓蘭不像別的車型，它的前臉就像個豐滿的美女一般。絲毫不感覺胖，給人更多的印象就是它的豐滿。再配以寬大的鍍鉻亮條，更加讓前臉顯得霸氣。
總是感覺車尾不是那麼的協調呢？感覺有點過於單薄，或許再加入一些諸如亮條之類的元素，車尾或許更大氣。僅僅是個人觀點哈。
側面相比老款，也有很大的改變。懸浮式車頂，再配上動感的腰線設計，讓樓蘭很容易成為馬路上的焦點。這一點相信是很多年輕人所喜歡的，時尚與穩重兼修。
曾經作為進口車，相信樓蘭的發動機一定有其優秀的地方。2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，在峰值情況下，達到186匹馬力。數字雖然不是很耀眼，但是它的油耗還是很感人的，僅僅是8.7L。相信很多車友在買車時，考慮最多的還是車子的油耗吧。
紮實的底盤調教，配以前麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定杆，後多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定杆，再加上185mm的離地間隙。樓蘭的操控性、通過性、舒適性，都是很出色的。
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