車界市場血海廝殺，各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。自進入中國市場以來，林肯品牌一直很受歡迎，低調的豪華贏得了許多人的青睞，有著生產總統座駕功底的林肯，在生產豪華轎車上顯得遊刃有餘，它旗下的林肯MKZ便是很好的證明，依賴凌厲且進取的外觀造型，極力滿足買車者購車首先看外觀的要求，林肯MKZ自然而然得到了購車者的褒獎。但人們的眼光愈發挑剔，消費者的心理預期也不斷提高，安全評級、外觀內飾、動力操控等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。成為萬眾矚目的林肯MKZ，除開它的凌厲且進取的外觀構型以外，那麼它是否擁有其它長處？在家用代步/出門旅行等方面有怎樣的表現呢？下面，我們就對這款林肯MKZ進行全面的闡述。
林肯MKZ的外觀方面充滿了優勢，車身造型獨具一格，不隨波逐流，突顯設計者強大的創新力。前臉大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時銳利而又動感，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來十分協調。楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，輪圈構型宛如雄獅雙腳，襯托林肯MKZ的踏實穩重。林肯MKZ不僅看上去體面，用起來也是同級別中最有尊貴感的車，因為它的儀式感營造的很成功，當車主帶著鑰匙走進林肯MKZ時，它的一系列燈光就會被點亮，並且寬式燈是按照順序緩慢點亮，配合落地迎賓燈所給出來的效果非常尊貴。
林肯MKZ的車身尺寸（長寬高）達到了4925/1864/1477mm，可以斷定是同級別中最大的，得益於車身尺寸足夠大，林肯MKZ的內部乘坐空間完全不輸給競品對手，1.8米的身高坐進後排有2拳腿部餘量，蹺二郎腿也足夠。同時505L的後備箱淨容積也是大尺寸車身帶來的好處。
從外觀上就可以看出，林肯仍有強大的美系基因，在底盤方面表現的也淋漓盡致。林肯MKZ的底盤非常柔棉，在過顛簸路面時，很難感覺到底盤上有什麼瑣碎震動，頂多就是車身整體有些起伏，這種感覺談不上“開帆船”，因為它不晃，開氣墊船或許是一個很好的形容，總之高級感非常足夠。此外，標配的軟硬調節懸架讓林肯MKZ的適應性很強，想要運動劈彎，硬調節的蒙迪歐也絕不差。
林肯MKZ最大的賣點就是配置，因為它是同級別競品中，它的配置是最豐富厚道的。全系標配電子駐車、全車六氣囊、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、可調懸架、無鑰匙進入與啟動、遠程啟動發動機、換擋撥片、主動降噪、主副電動調節座椅、座椅記憶、前排座椅加熱、LED自動燈組，還有各種防眩目、後視鏡自動摺疊什麼的，要知道這些都是林肯MKZ的標配。而在高配車身上，還會出現電動尾門、座椅通風甚至是按摩等豪車功能，這放在同級競品中絕對是獨一無二的配置豐富度。
而很多人這款車很大部分是因為它卓越的動力總成，林肯為林肯MKZ裝備了2.0排量的直列4缸發動機，享有203Ps的最大馬力。由於採用6擋手自一體變速箱的加持，讓動力持續性和平順性愈加飽滿，輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，方向盤轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。百公里加速僅需7秒，跟奧迪A6L比照能力均衡，但總體而言都很好開。
以現款林肯MKZ的產品水準來說，林肯MKZ總體外觀大氣，內飾奢侈，空間寬裕，動力十足，配置也在主流豪華中型車之上，關鍵是價格合理，至少是相比BBA來說，可以說豪華感和性價比非常高。多元化的閃光點滿足了買車人群多元化的要求。比起它的競爭對手，林肯MKZ的綜合性價比看上去更有誠意。
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