橘眠空
兩車對比比亞迪宋max勝出，吉利嘉際輸在發動機和配置
運動型平開門MPV第一臺火爆的車是比亞迪宋max，這臺車的優點在於合理的價格、理想的設計以及穩定的質量，不過核心吸引力還是合理的價格。與宋max能夠一較高低的只有吉利嘉際，這臺車依靠吉利龐大的銷售網絡以及終端高水平的服務也實現了不錯的銷量，但僅討論品質的話這臺車還是要差一些。
發動機與變速箱
宋max指導價為7.99~12.99萬，自動版起售價8.99萬。該車全系裝備了比亞迪自主研發的476ZQB型1.5T四缸直噴發動機，最大功率118kw、最大扭矩245N·m（1600~4000轉），動力參數中規中矩不過實際表現還算理想。與比亞迪研發的六檔溼式雙離合匹配後，驅動這臺車1.6噸級的MPV仍可以實現9秒級破百，動力夠用且稍微有些駕駛樂趣。
嘉際的1.5T版本指導價為9.98~14.88萬，自動版起售價12.58萬。嘉際的價格高於宋max很多，然而發動機卻降級使用了直列三缸1.5T，這種發動機先天自帶怠速共振的缺點，新車時有工況良好的發動機機腳可以一定程度的濾除共振，但隨著用車時間的累積必然會越來越抖，在使用兩三年後NVH體驗會差的多。自動版變速箱同樣為溼式雙離合只是有七個前進擋，但這並不能掩飾發動機的不足。
嘉際的1.8T版本指導價為11.98萬，發動機為吉利逆向研發的4G18TD型1.8T直列四缸增壓機，最大功率135kw、最大扭矩300N·m（1750~4000轉）。這臺機器的客觀評級是真的挺不錯，不錯性能表現還是質量表現都是可圈可點的，但唯獨在匹配6AT變速箱後沒有實現油耗的理想控制，平均油耗要比同級競品略高1L/100km左右。而且這一版本的配置實在太低，沒有側氣囊和天窗，使用鹵素大燈，這要比宋max的次頂配或優惠後價格接近的旗艦版差太多。
基礎參數差異
宋max的車身尺寸為4680*1810*1680，軸距2785mm，尺寸等級屬於偏小型的MPV；座椅佈局提供2+2+2六座與2+3+2七座，家用代步沒有七座剛需建議首選六座版。關於宋max的負面評價主要為被動安全保護，因為在CIASI中保研的測試中成績並不好；然而這臺車如果在CNCAP中測試成績顯然不會差，畢竟檢測的標準是有些差異的。而且MPV的被動安全水平都不夠高，這是特殊車身結構決定的結果，所以GL8也是“慘敗收場”；客觀評價宋max的水平並不算低，至少車身使用了65%的高強度與熱成型鋼進行了加強。
嘉際的車身尺寸為4706*1909*1690，軸距2805mm，尺寸與宋max屬於同級車，不過車身寬度還是略有些優勢的，座椅佈局與宋max相同。嘉際的車身結構使用了61.13%的高強度與熱成型鋼打造，在CNCAP的測試中成績還不錯，但如果拿到中保養撞一撞也許也會比較尷尬。那麼從賬面數據綜合配置、發動機類型、變速箱類型以及實際性能與油耗表現分析，嘉際相比宋max還是有相當差距的，吉利汽車近期的產品多多少少體現出一些“膨脹”——三缸機與偏高的價格定位會影響吉利汽車的銷量。
天和Auto
兩款車是自主MPV的主力車型。顏值上各有特點不分上下，宋max龍臉設計有衝擊力更具個性。吉利嘉際為家族式漣漪進氣格柵更顯得舒展和大氣。空間上嘉際比宋max軸距長20毫米，這對於第三排乘客的舒適性很重要。由此看嘉際的空間和舒適性比宋max略有優勢。兩款車的機械性能不分仲伯無太大差異。以上是兩款車的主要差別，請根據自身情況酌情選擇。
點車臺
直接先說答案，宋max更受歡迎，嘉際更值得購買。
宋MAX
宋MAX是2017年上市，燃油版車型在7.99萬到12.99萬區間，價格實惠，空間大，滿足了大部分消費者要求大空間MPV，又要求價格實惠的需求，所以自上市以來，也是經常進MPV銷量榜前5，可見受歡迎程度。
但是值不值得購買，那就主要看個人需求了，如果預算有限，並且認為車輛也就開開就行了，對動力、噪音、異味、油耗等不那麼在意，那宋MAX值得購買。
以下為某網統計的車主口碑反饋，297條口碑當中有40條反饋起步肉，佔比13.4%；有23條反饋胎噪大，佔比7.7%；有21條反饋異味大，佔比7%。所以這可能是個比較普遍的反饋。
2.嘉際
嘉際是2019年3月上市的，燃油和輕混的價格區間在9.98萬14.88萬之間，整體價格較宋MAX高個2萬左右。所以對於很多預算有限的消費者來說，這個2萬的差價確實很難接受。所以銷量也確實沒有宋MAX高，但是也不能說這款車沒宋MAX好。
以下為同樣某網的車主口碑反饋，844條口碑當中有34條反饋胎噪大，佔比4%；而關於動力肉和油耗高的反饋不到1%。相對來說，動力和油耗方面，嘉際更好，並且沒有異味困擾。
當然影響嘉際銷量的還有一個致命問題，就是三缸機，但是從真實車主的反饋來看，沒有人特別提到三缸機是個問題，反而是觀望者對他的介意較深。
綜合來看，宋MAX因為上市時間早，並且憑藉著比較合適的價格，收穫了一大批車主的信賴。而嘉際因為上市時間晚，並且自帶三缸機這個目前階段比較有爭議的動力總成，短時間內很難讓所有人改變觀點，但是也並不妨礙選擇這款車的車主對這款車的好感度。至少在內飾設計上，輕混的動力加成，整體品質上，嘉際相較宋MAX更有優勢一點。
專業方向盤
吉利嘉際是吉利CMA平臺打造的首款MPV，由於有沃爾沃技術的背書，安全性應該是同級裡較高的，而且雖然在價格上宋MAX較為有優勢，但性價比上嘉際更勝一籌，宋MAX不知道現在有沒有國六的（之前沒有），還有您考不考慮輕混、插混的車型（宋MAX只有燃油），綜合考慮，我建議還是您可優先考慮吉利嘉際，但最好去當地4S店試駕一下，自身感受一下再做決定。
壹車一說
不用糾結，其實這兩款車很好選擇的，比亞迪宋MAX這車已經上市一年多了，口碑和銷量都不錯，而且宋MAX無論是配置還是顏值都在原有的基礎上有了很大的提升，但是吉利嘉際這車是吉利的第一個MPV，所以品控還有待考證，個人建議樓主選擇比亞迪全新宋MAX。
108寸大輪轂
總的來說，這兩款車各有長短。不過我比較看好比亞迪宋MAX，首先是比亞迪宋MAX這車上市時間長，有大量的用戶和市場保有量，質量和口碑有保障，反觀嘉際，剛剛上市，而且這車的空間相對於比亞迪宋MAX來說，確實有點兒小，所以我比較看好比亞迪宋MAX。
假如還有明天
這有啥糾結的，是我的話，我絕對選擇比亞迪宋MAX，吉利嘉際是三缸車，比亞迪全新宋MAX是四缸車，三缸不敢保證以後抖不抖，所以四缸是最好的選擇。
用戶9770129681255
比亞迪宋MAX這車上市有一段時間了，現在的銷量基本上每個月都有10000餘輛，吉利嘉際這車是吉利的第一款MPV，無論口碑和質量都沒有得到市場的監測，而且嘉際的售價相比比亞迪全新宋MAX來說，還是有點兒高的，所以個人建議，重點考慮比亞迪全新宋MAX。
次奧方
這兩個品牌都是國產品牌不錯的，相比之下還是吉利的嘉際會更優勝一些。
