北京拟增10万个购车指标？最新回应来了科技頭條網

3月24日下午，商务部官网消息显示：北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。其中，最抓人眼球的莫过于针对北京无车且在轮候范围的新能源需求家庭，

上半年将再释放不少于10万个购车指标。

然而，随后商务部官网将该消息删除。

对此，诸多媒体对相关部门进行核实，北京交通委相关工作人员表示目前并没有接到相关通知，商务部工作人员表示需要去找新闻来源出处核实，最新媒体消息显示，北京市小客车指标调控管理办公室的相关工作人员表示：“目前该政策仍在制定和商讨之中，如果确定下来北京市交通委会发布相关信息。”……

虽然商务部删除了以上信息，但仍有多位汽车行业人士认为，该政策应该是真实的。

据相关媒体报道，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“我觉得政策发布出来应该是有这事，但是还没到传播的时机。”某知名汽车分析师也认为，商务部此次发布信息大概率是由于该政策已经到了决策层面。另据消息人士透露，在今年2月左右，北京市政府就向相关单位征求过汽车救市意见，其中就包括增加新能源指标一条。

如果该政策实施，对于新能源市场而言，无疑是一剂“兴奋剂”。要知道，在疫情的影响之下，车企销量几乎出现全线下滑，就连头部的比亚迪和北汽新能源也不例外。

据中汽协数据，2月新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%。1-2月，新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。不过例外的是广汽新能源，2月，广汽新能源销量1619辆，同比增长100%，当然，去年2月，广汽新能源只有GS4和GE3新能源车在售。

值得一提的是，直至去年4月，在GEP2.0平台上打造的Aion S正式上市，并且销量一路上涨，而且，不论是7月新能源车补贴下降影响、疫情影响等等，广汽新能源都在逆势增长。

Aion S

同时，去年中下旬上市的同属Aion家族的Aion LX也逐渐在市场站稳脚跟。

此外，在3月10日，工信部发布的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的61款新车中，除了小鹏P7、Model 3长续航版、吉利英伦TX5出租车、上汽大通EUNIQ 6等新车之外，还包含了同为Aion家族的

广汽新能源Aion V，该车定位为纯电动跨界SUV，永磁同步电机最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm，电池组方面会提供三套方案，NEDC综合续航工况分别可达到500km、520km和600km。按照此前消息，该车预计将在今年4月上市。可以预见，这很可能将成为广汽新能源继续攻占新能源市场的又一助攻利器。