大家好，如題，今天我們跟大家一塊聊聊安全氣囊，之所以想聊聊這個話題，主要是這幾天看到《寶馬汽車因安全氣囊隱患召回263輛寶馬X3》 以及《雷克薩斯召回3輛LX570 安全氣囊存患》的新聞，以及前段時間報道的國外一名女性把腳搭中控上,氣囊爆開後自己的腳將自己砸骨折的事件；讓我有了這期聊氣囊的想法，以讓大家更全面的瞭解這個被動安全的重要組成部分！
安全氣囊系統
安全氣囊系統又叫空氣囊系統，屬於輔助約束系統（即SRS）,是對安全帶的補充，可在較嚴重的正面碰撞事故中，對駕乘人員頭部和胸部提供額外的保護。
但需要注意的是，安全氣囊只有和繫好的安全帶一起工作，才能發揮最大保護作用。
安全氣囊觸發因素：碰撞時產生並由ECU獲得的減速度曲線與預設值進行比較和判斷。如果數值低於預設值，則氣囊不會被觸發，儘管汽車可能已經發生嚴重變形。如果中等至劇烈的正面撞擊事故，傳感器感知車輛急劇減速，會向控制裝置信號，正面氣囊膨脹。此時座椅安全帶固定你的軀幹以保持原位不動，起主要保護作用，氣囊的輔助作用微乎其微。
氣囊展開高速完成，充氣後將立刻放氣，以防影響駕駛員視線及操縱方向盤的能力。同時氣囊展開時會有較大響聲並伴有煙霧狀物，為氣囊表面粉末，無毒。
方向盤正面氣囊
氣囊可能會展開的情況：
以上情形氣囊可能會展開
以上情形氣囊可能會展開
氣囊可能不會展開的情況：
上圖情況氣囊可能不會展開
上圖情況氣囊可能不會展開
關於氣囊的注意事項
1.駕駛員胸部與方向盤至少保持25cm距離，這樣氣囊在被觸發時才能提供最有效的保護
保持正確坐姿
2.方向盤飾蓋表面及右邊氣囊附近表面不得放置任何物品
3.絕不允許兒童毫無保護坐在前排，對於兒童，後排是安全的乘坐位置。
4.在裝配有側氣囊和側氣簾的車輛中，行駛時，任何人不得斜靠車門
側氣簾
座椅側氣囊
5.不要使用蓋住座椅側氣囊的座套
最後還是要強調：任何時候都必須正確佩戴安全帶，否則，空氣囊不但不會起到保護作用還有可能對乘員造成重大傷害！
好了，今天就先聊到這！下期將為大家帶來帶來一期駕乘安全方面使用細節的介紹，畢竟生命安全永遠都應該放在第一位！更多精彩內容，請持續關注我們！
閱讀更多 銳匠 的文章
