由於疫情的影響，很多人都失業了，還有的人即使沒失業也遭遇了減薪，然而外賣行業卻逆勢增長，僅僅兩個月的時間，外賣騎手的數量就暴增58萬人。
其中，美團新增騎手33.6萬人，餓了麼新增騎手24.4萬人，這些新增騎手中製造業工人佔比40%，成為主要新增騎手的主力軍，餐飲服務業緊隨其後。
按照年齡段來看，騎手平均年齡30歲，90後佔比55%，80後佔比30%，00後佔比10%。
為什麼年輕人紛紛逃離工廠，做起了外賣騎手呢？
小編嘗試著分析一下，不足之處歡迎補充。其中外賣騎手以眾包騎手為參考。
外賣門檻低
很多工廠有年齡限制，超過一定年齡工廠就不要了，還有的工廠只要女的，甚至有一些工廠在招聘的時候對於某些地方的人也不要。
外賣門檻低，只要你身體健康，會騎電動車，認識路能找到地方就行，不存在年齡歧視、性別歧視和地域歧視。甚至有些人下班後或者週末把送外賣當個兼職都行。
自由度高
外賣騎手工作自由度高，午高峰和晚高峰會比較忙碌，上午和下午相對輕鬆，如果生病了還可以選擇休息，不存在扣工資和全勤獎的情況。
工廠相對比較嚴格，一般都是工作12個小時，生產線不停，你就不能停，想上個廁所也要找人替崗。吃飯時間也有嚴格規定，可能某天產量沒達標，可能還要開會挨批，延誤下班時間。生病請個假，不僅要扣當天的工資，全勤獎也沒了。
外賣工資按天結算、隨時取現
眾包騎手是沒有底薪的，工資是計件的，你今天跑了多少單就有多少錢，工資按天結算，次日到賬，可以隨時提現。
工廠是有底薪的，工資是有保障的。只要幹夠12小時今天的錢就掙到了，只是工資發放一般會壓半個月工資，也就是說這個月的工資要等到下個月15號甚至更晚才發，很多工廠辭職會比較困難，如果你自離的話，就會損失半個月的工資。
外賣工資不比工廠低
以合肥為例，剛才看了一下58，普工平均大概4500吧，這個我確實不瞭解，大家做個參考，有知道的朋友可以留言說一下。
外賣的話，以合肥為例，只要你願意幹，一天不會低於200塊錢，跑得多了還有獎勵，給你接單優先權，想多掙錢，多幹就行了。
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